Нас не сдержит это действие». Вот что пишет генеральный директор FCA, Майк Манли, в письме, адресованном сотрудникам после того, как американский GM объявил о судебном иске против итало-американской группы. General Motors обвиняет конкурента в подкупе трех лидеров американского профсоюза United Auto Workers, «но жалоба перефразирует ряд непристойных публичных обвинений в нерешенных юридических вопросах в Детройте и, на первый взгляд, выходит за рамки необоснованных спекуляций, не предъявляет никаких новых документально подтвержденных утверждений».
По случаю дня инвестора Exor в Турине президент FCA, Джон Elkann, указал, что иск GM "это безосновательно и поэтому, — добавил он, — нас это не беспокоит. Лично мне жаль, что против человека, который сделал так много, предпринимаются ложные действия. Серджио Маркионне, которого здесь нет, чтобы защищать себя».
FCA подтверждает в примечании, что «будет защищаться изо всех сил», полагая, что обвинения GM «не более чем беспочвенная попытка отвлечь внимание от проблем этого общества. Этот сбивающий с толку шаг происходит в то время, когда FCA становится все более сильным конкурентом и продолжает создавать значительную ценность для всех заинтересованных сторон, успешно реализуя свою долгосрочную стратегию. планируют слияние с PSA, которая, со своей стороны, успешно завершила реорганизацию европейских предприятий, недавно купленных у GM. FCA возглавит эту экстраординарную попытку создать необходимую диверсию и продолжит фокусироваться на достижении рекордных результатов и реализации своего захватывающего видения будущего автомобильной промышленности. FCA уверено, что сможет защитить эти обвинения в суде, и намеревается воспользоваться всеми доступными средствами защиты в ответ на это. необоснованная причина».
Элканн добавил, что до конца года будет подписан меморандум о взаимопонимании с PSA в связи с слиянием.
По данным Дженерал Моторс, среди руководителей Uaw, коррумпированных FCA, также будет президент профсоюза Гэри Джонс, который уже ушел в отставку из-за нарушений бухгалтерского учета, выявленных в результате внутренних расследований. Целью было бы получить богов преимущества при заключении контракта.
В частности, обвинение касается союзных соглашений 2011 и 2015, но и к соглашению, подписанному в 2009 году с Серджио Маркионне, соглашение, которое сделало возможным спасение Chrysler. GM выдает то же самое Маркионне, что санкционировало бы взятки в пользу профсоюзных деятелей, чтобы нанести ущерб GM и поддержать план интеграции между двумя домами. Маркионне определяется как «центральная фигурав схеме взяток. Среди доказательств обвинения будет также присоединение профсоюза к введению WCM, японской производственной системы, на фабриках Детройта.
