Семья Аньелли и в будущем продолжит участвовать в Fiat Chrysler. Об этом заявил Джон Элканн, косвенно отвечая на многочисленные слухи, касающиеся возможного ухода Agnellis после предполагаемых в последние месяцы слияний с Peugeot, Renault Nissan, Hyundai и китайской Geely.
Слова Элканна сразу сделали принять акции на бирже. В 12.42 акции взлетели на 2,8% после достижения максимума в +3,68%. Другие титулы в галактике также преуспели: «Ювентус» (+2,7%), «Феррари» и Cnh оба с +1,6%.
«При его поддержке моя семья сопровождала эволюцию этой компании на протяжении последних 120 лет: мы были рядом и в хорошие времена, и в более трудные. Мы будем продолжать это делать, особенно сегодня, когда мы вступаем в новый и захватывающий этап развития автомобильной промышленности», — сказал президент FCA на собрании акционеров в Амстердаме. «Электрификация, связь и автономное вождение революционизируют автомобильную промышленность. Индустрия, которая снова привлекла самые яркие и творческие таланты. Мы готовы строить это будущее с помощью полезных и доступных технологий».
Отсылка ясна: Fiat Centoventi, концепт-кар, представленный на автосалоне в Женеве. Элканн говорит об этом прямо: «Это прекрасно выражает наше представление об электромобильности для всех, на ближайшее будущее. И это тоже дань нашему 120-летию. Он был задуман как самое доступное решение для электромобильности на рынке с полным набором возможностей индивидуальной настройки».
Затем Элканн возвращается к финансовому бизнесу: «Fca никогда еще не была такой сильной и здоровой, как сегодня. Его баланс позволяет нам делать правильные инвестиции и в то же время вознаградить наших акционеров дивидендами».
Собрание FCA утвердило бюджет и распределение купон равный 65 центам на акцию с доходностью более 4,6%. Всего следующего 23 апреля – с выплатой 2 мая – группа распределит дивиденды в размере 1 млрд. евро после почти 10 лет голодания. Мало того, по поводу вознаграждения акционеров генеральный директор Майк Мэнли добавил, что его намерение состоит в том, чтобы оно «стало структурным». Следует подчеркнуть, что компания, как было подтверждено на собрании, также распределит внеочередные дивиденды в размере 2 миллиардов долларов после продажи Magneti Marelli, закрытие которого должно состояться до конца текущего квартала.
Элканн возобновил роль FCA: «Мы готовы играть свою роль в эту захватывающую новую эру автомобильной промышленности», — сказал он. «Как и в прошлом, мы готовы принимать решения и действовать смело и творчески, чтобы построить прочное будущее, полное возможностей для FCA». «Несмотря на вторую половину 2018 года, на трудности, связанные с торговой войной, которая продолжалась в 2019 году, — указал менеджер, — мы ожидаем значительного улучшения во второй половине».
Через несколько дней FCA представит квартальный отчет, из которого аналитики ожидают снижения данных.
«Судя по тому, что мы видим сегодня, я уверен, что мы успешно выполним наши планы на этот год». Однако генеральный директор FCA подтвердил, Майк Мэнли, в своем выступлении на собрании акционеров, где представил итоги финансовой отчетности за 2018 год и прогнозы на текущий год.
Менеджер напомнил, что в 2018 году финансовое положение группы улучшилось: «Мы добились рекордных результатов и ряд важных вех, несмотря на ряд неожиданных проблем. Я верю, что у нас есть способность, в сочетании с глубиной и широтой наших талантов и навыков, с уверенностью смотреть в будущее».
«Что касается краткосрочной перспективы, — пояснил Мэнли, — мы уже представили наши прогнозы на текущий год и мы ожидаем, что операционные показатели превзойдут рекордные результаты 2018 года“. В частности, генеральный директор ожидает, что «сильные результаты» сохранятся в Северной Америке и Латинской Америке с «более высокими скорректированными показателями EBIT и маржи по сравнению с прошлым годом».
Генеральный директор также сослался на недавнее подписано соглашение с Tesla по выбросам в ЕС. «Это будет продолжаться еще долгие годы, — сказал он, избегая, однако, говорить о расходах: «Стоимость соглашения — это коммерческий вопрос, с моей точки зрения, по этой причине Я отказываюсь раскрывать расходы: это данные, которые должны храниться в нашей компании, чтобы защитить Tesla», — добавил Мэнли.
Наконец, собрание акционеров утвердило вступление главного финансового директора Ричарда Палмера в совет директоров в качестве исполнительного директора, утвердив в качестве исполнительных директоров Джона Элканна и Майка Мэнли.
FERRARI: ОТВЕТ ELKANN В МОНТЕЗЕМОЛО
Зеленый свет финансовой отчетности за 2018 год также дало собрание акционеров Ferrari, которое также одобрило выплату дивидендов в размере 1.03 евро.
«Мы вступаем в 2019 год как самый сильный бренд в мире, по данным Brand Finance, e уверены в нашей способности достичь наших целей«Сказал генеральный директор Ferrari Луи Камиллери, по словам которого в «Формуле-1 мы по-прежнему уверены, что обладаем всеми необходимыми качествами, чтобы быть сильным претендентом на звание чемпиона мира».
Подтверждения также на новые модели 2019 года. Первым, как вспоминал Камиллери, был F8 Tributo на автосалоне в Женеве. «Эти новые модели не только позволят нам войти в новые интересные сегменты, но и усилят наше влияние на цену», — сказал генеральный директор.
Во время сборки Элканн дистанционно ответил Монтедземоло: «В Ferrari приходят не ради личной выгоды, тщеславия или известности, а ради того, что можно дать компании».
«Я испытал это на собственном опыте, так как я был президентом. Быть Ferrari означает каждый день вносить свой вклад во что-то большее, каждый со своей конструктивной ролью», — продолжил Элканн. «Вы принадлежите этой компании не за то, что Ferrari может дать. Наоборот: быть частью этого означает думать в первую очередь о том, что каждый может дать Ferrari, работая со смирением, мотивацией и страстью», — заключил он.
CNH: «НУЛЕВОЙ ДОЛГ В 2019 ГОДУ»
Перед собранием акционеров FCA состоялось собрание Cnh Industrial, которая утвердила финансовую отчетность за 2018 год и дала зеленый свет дивидендам в размере 18 центов за акцию, предложенную советом директоров. В целом CNH распределит 244 миллиона евро, что на 30% больше, чем в прошлом году.
Акционеры также подтвердили топ-менеджмент, переизбрав Сюзанну Хейвуд и Хубертуса Мюльхауэра исполнительными директорами группы. Неисполнительными директорами утверждены Лео В. Хоул, Питер Калацис, Джон Ланауэй, Силке С. Шайбер, Гвидо Табеллини, Жаклин А. Тамменомс Баккер и Жак Терийя. Кроме того, собрание акционеров назначило Алессандро Нази и Лоренцо Симонелли неисполнительными директорами и утвердило Ernst & Young Accountants в качестве аудитора CNH Industrial.
Совету снова было разрешено выкупить максимальное количество обыкновенных акций, равное 10% находящихся в обращении обыкновенных акций.
Управляющий директор Хубертус Мюльхойзер напомнил, что цель группы - погасить долг, который сократился на 2018% до 30 миллионов долларов в 640 году.
