После плебисцита PSA зеленый свет также поступает от собрания FCA, чтобы продолжить слияние двух автомобильных групп к концу первого квартала 2021 года, несмотря на суть расследования, начатого Европейским антимонопольным управлением. Сделка создаст четвертого по величине мирового автопроизводителя по объему и сможет обеспечить ежегодную синергию затрат в размере 3,7 миллиарда долларов. Акционеры, созванные на собрание в Амстердаме, проголосовали за, как и ожидалось.
«Несмотря на огромные проблемы, возникшие из-за чрезвычайной ситуации, связанной с Covid-2019, — сказал в своем выступлении президент FCA Джон Элканн, — я могу подтвердить, что работа, проделанная нашими командами для завершения слияния, продолжается быстрыми темпами, и мы ожидаем достижения цель стать единой компанией к первому кварталу следующего года. Мы были готовы смело и творчески управлять решениями и инициативами, чтобы построить надежное и многообещающее будущее. Соглашение с PSA стало кульминацией года напряженной работы, направленной на превращение слов в дела. Являются также особенно рад, что это слияние знаменует союз с Peugeot, а также семья, которая может похвастаться более чем вековой приверженностью и выдающимися успехами в этом секторе», — добавил Элканн.
«Первая половина 2020 года напомнила нам, — добавил менеджер дома Agnelli, — хотя FCA, вероятно, последняя компания, которая нуждается в таком напоминании, которое мы никогда не знаем, что нас ждет в будущем. Но что мы можем сделать, так это убедиться, что мы максимально сильны в каждой области бизнеса, чтобы мы были готовы в любой момент столкнуться с проблемами, которые нас ждут».
О проекте слияния с PSA также рассказал управляющий директор группы Майк Мэнли, который подчеркнул, что синергия будет происходить «в основном за счет совместного использования автомобильных платформ, двигателей, технологий и большей покупательной способности», которыми две компании смогут управлять. вместе. Мэнли также занялся вопрос об антимонопольном расследовании открытый в последние дни Комиссией ЕС, которая заявила, что опасается чрезмерной концентрации легких коммерческих транспортных средств, таких как фургоны и микроавтобусы: «Этот обзор не должен задерживать завершение нашего календаря, и обе компании будут продолжать взаимодействовать с Европейской комиссией с тот же конструктивный дух, который определял наше предложение с самого начала. Подготовка к слиянию идет хорошо и по графику».
