Проект «Battery Hub» по сборке аккумуляторов, с помощью которого группа FCA продвигает деятельность в области электромобильности, начнется в первой половине 2020 года в Мирафиори.
Аккумуляторы найдут применение в новых поколениях полностью электрических моделей, и Comau станет партнером в этой инициативе благодаря своему опыту сборки. На первом этапе запланированные инвестиции составят около 50 миллионов евро. Об этом заявил производитель автомобилей, который намерен добавить «новый элемент в свою стратегию электронной мобильности» после заключения соглашений об услугах, связанных с электрификацией. В последние месяцы FCA подписала различные партнерские соглашения, начиная от инфраструктуры для подзарядки и заканчивая для клиентов гибридных и полностью электрических автомобилей. Также в Турине FCA и Terna подписали соглашение о подключении автомобиля к сети, чтобы начать электромобиль и сетевые тесты национальной передачи электроэнергии.
«Автомобильная промышленность, — сказал Пьетро Горлиер, главный операционный директор FCA региона EMEA, — претерпевает глубокие изменения. Благодаря строительству нового центра сборки аккумуляторов в Мирафиори FCA ускоряет продвижение к электрификации, добавляя новый элемент в «экосистему», которая начинается с цепочки поставок и заканчивается поддержкой клиентов».
FCA делает большие ставки на проект Battery Hub и намеревается создать настоящий центр сборки аккумуляторов в отдельном здании с потенциалом расширения для будущих проектов. Будут использоваться самые передовые технологии с модульными и гибкими процессами, а также с использованием коллаборативных роботов в симбиозе с операторами.
Новый «аккумуляторный центр» также будет выполнять учебные задачи и будет отвечать за тестирование прототипов и проведение экспериментов, а также контроль качества как стратегических компонентов, так и собранных аккумуляторов.
Объявление о новом аккумуляторном центре следует вскоре после объявления о новом электродвигателе 500, который завод Mirafiori будет производить, начиная со второго квартала 2020 года. Около 1.200 человек будут заняты производством автомобиля и производственной мощностью линии. составит 80.000 100 ед. в год, с возможностью увеличения. Наконец, следует помнить, что FCA также объявила о том, что новые GranTurismo и GranCabrio станут первыми моделями Maserati, в которых используются XNUMX% электрические решения, и что они будут производиться на производственном центре в Турине.
Сегодня в Турине – между Мирафиори и Грульяско – около 20.000 2019 человек работают в сфере производства и смежных инженерно-конструкторских работ, продаж, финансовых услуг и запасных частей. В целом, наконец, FCA инвестирует более 2021 миллиардов евро в план на 5–13 годы для Италии с введением 12 совершенно новых или полностью обновленных моделей и запуском плана электрификации с «включением в диапазон XNUMX». электрические версии новых или существующих моделей.
«В очередной день, полный политических обещаний, реализация инвестиций FCA, направленных на то, чтобы дать жизнь электрическому узлу в Мирафиори, продолжается», — сказал Клаудио Кьярле, генеральный секретарь Fim-Cisl Turin and Canavese. «Концентратор батарей, — подчеркнул он, — станет следующим и, конечно, не последним шагом в реализации промышленного плана FCA, который был начат много лет назад и адаптирован к эволюции мирового автомобильного рынка, включая его глубокие кризисы. ».
