Приехал чиновник. FCA подписала с Intesa Sanpaolo максимальный кредит на сумму 6,3 миллиарда евро с гарантией Sace. Кредитная линия будет рассчитана на три года и будет использоваться исключительно для деятельности, которую она осуществляет в нашей стране, и для «поддержки более 10.000 XNUMX малых и средних предприятий, составляющих автомобильный сектор Италии». Объявление исходит непосредственно от компании, которая также указывает, что кредит получит гарантию на 80% Sace, итальянское экспортно-кредитное агентство, контролируемое Cdp, после одобрения, полученного 24 июня сначала от Счетной палаты, а затем от МЭФ.
Кредит Sace в размере 6,3 миллиарда долларов связан с краткосрочными потребностями в ликвидности на 3 года». и «они покрывают расходы, которые мы несем в Италии, они стремятся поддержать нас и нашу цепочку поставок, поскольку наши проблемы с ликвидностью также становятся проблемами для цепочки поставок», — пояснил главный операционный директор FCA региона EMEA Пьетро Горлье.
Вдаваясь в подробности операции, FCA объявляет, что выплаты, которые начнутся в ближайшие несколько дней, будут осуществляться через специальные текущие счета, открытые в Intesa Sanpaolo, и будут предназначены для оплата около 10 XNUMX итальянских поставщиков и поддержка инвестиций запрограммированы на различных фабриках. «Среди инициатив, включенных в этот план, — напоминает компания, — FCA Italy недавно запустила производственные линии нового электрического Fiat 500 в Турине и подключаемых гибридов Jeep Renegade и Jeep Compass в Мельфи», в дополнение к завершению технического и начало производства нового Maserati Mc20 в Модене.
Проекты FCA также включают новый Alfa Romeo C-UV в Помильяно, Maserati GranTurismo и GranCabrio (также доступны с электрическим приводом) в Турине, Maserati D-UV в Кассино и Maserati Ghibli и Levante (включая гибридные версии), все еще находящиеся в разработке. Туринский производственный центр. «К этим мероприятиям будут добавлены новые инициативы, разработка нового модуля двигателя GSE/MHEV (мягкий гибрид) в Termoli и соответствующих приложений в Melfi для Jeep Renegade и Compass, а также для Fiat 500X», — поясняет FCA.
Пьетро Горлье он заявил: «Столкнувшись с беспрецедентным кризисом, это пример того, как Италия объединилась для защиты жизненно важной промышленной экосистемы. Правительство, крупнейший банк страны и Fiat Chrysler Automobiles приступили к совместной работе, чтобы обеспечить, чтобы вся итальянская автомобильная система могла продолжать играть свою роль в восстановлении итальянской экономики.. 100% ресурсов, которые являются частью этого соглашения, будут направлены на наш бизнес в Италии., следовательно, тысячам компаний и сотням тысяч рабочих, чье будущее зависит от возрождения всего нашего сектора».
Во время слушаний в промышленной комиссии Сената Горлье также пояснил, что, согласно прогнозам, Продажи FCA в Италии в 2020 году сократятся на 35–50%. «Это было и выглядело как 50% в первой половине года, с учетом того, что месяцы март и апрель были нулевыми, и с 450 35 автомобилей на складе, произведенными и распределенными, оставшимися непроданными, и теперь предполагается, что это пойдет к XNUMX% в конец года».
«Мы считаем важным перезагрузить рынок и продолжать фокусироваться на обезуглероживании, расширять стимулы для альтернативного гибридного ряда, чтобы иметь возможность перезапустить не только цепочку поставок, но и избавляться от запасов и обновлять устаревший автопарк. Также должна быть надбавка за серийные автомобили, что, помимо прочего, не позволит полностью открыть заводы. Также было бы важно поддерживать парк транспортных средств, осуществляющих перевозки по городу. В среднесрочной перспективе, если мы хотим обеспечить достижение целей, важно поощрять как государственные, так и частные структуры перезарядки», — заключил он.
На площади Аффари, после неуверенного старта миланского прайс-листа, доля FCA выросла на 1,3% до 8,779 XNUMX евро.
