Сменить имя Finmeccanica на Leonardo было неприятной идеей, и Фабиано Фабиани, незабвенный номер один в аэрокосмической и оборонной группе в 24-х, не сказал ей об этом в интригующем разговоре с Паоло Брикко в сегодняшнем Sole XNUMX ore. «Изменение названия на Leonardo после юридических проблем было ошибкой, для всех оно остается Finmeccanica», — утверждает Фабиани, и на самом деле даже сегодня Finmeccanica больше известна под своим старым именем, чем под именем Leonardo. Фабиани не сердится на нынешнего генерального директора Леонардо, Алессандро Профумо, в том числе и потому, что решение об изменении имени было принято Мауро Моретти, но он стремится расставить акценты на «i». Даже если, как видно, разговор с Брикко в успешной колонке Sole «За столом с» уж точно не заканчивается спором об именах.
Этруск, как звали Фабиано Фабиани в период своего расцвета из-за его происхождения из Тарквинии, простирается от Раи, где он начал свою деятельность, пока не стал директором ТГ 1 — его дети до сих пор помнят, когда он проснулся посреди августовской ночи 68-го года в доме отдыха во Фреджене, чтобы в спешном порядке создать специальный выпуск для вторжения русских танков в Прагу - вплоть до Finmeccanica, в которой он был очень влиятельным генеральным директором, не скрывая своих отношений с DC и особенно с Чириако Де Мита .
Существует целый мир, который, к лучшему или к худшему, незабываем и который Брикко очень хорошо обрисовывает в общих чертах, верно передавая мысль Фабиани, который сегодня — в возрасте девяноста лет, великолепно одетый — наслаждается своей семьей между Римом и Капальбио и выглядит с безмятежностью и скептицизмом сегодня. Но любопытно прежде всего воспоминание о дружеских, но бурно закончившихся отношениях между Фабиани и тогдашним директором казначейства Марио Драги и их спорах о приватизации, которые Драги добивался и которые, вместо этого, умалчивал Фабиани, взращивавший обширный проект, - и на счетах Finmeccanica.
Но свидетельство о продаже Alfa Romeo компании Fiat также нельзя пропустить. которым Фабиани руководил в 1986 году. «Корпоративные финансы «Альфы», — говорит Фабиани, — были в серьезном беспорядке. Однако Форд хотел приобрести его, чтобы восстановить и войти в Италию. Аввокато Аньелли и Чезаре Ромити сделали более выгодное финансовое предложение, и решающая встреча в Нью-Йорке с банкирами, ответственными за оценку этих двух предложений, длилась не более пятнадцати минут. Alfa была продана Fiat, который сделал наилучшее предложение, но нет уверенности, как позже признал Серджио Маркионне, что это было хорошо для Италии и для самого Fiat. Но это уже история.
