Поделиться

Бывший Ильва, карабинеры завода в Таранто. Расследуются экологические преступления: кто играет с экологией?

История с рекапитализацией или поиском нового партнера на замену ArcelorMittal не отменяет экологической катастрофы

Бывший Ильва, карабинеры завода в Таранто. Расследуются экологические преступления: кто играет с экологией?

Карабинеры оперативно-экологического подразделения Лечче вчера были на заводе Таранто для получения документов по Выбросы, в частности, в зоне коксования и в отношении выбрасываемого бензола.

По данным агентства Ansa, эта инициатива является частью расследования, в ходе которого предполагается, что преступления, связанные с загрязнением окружающей среды и опасное бросание вещей. Два прокурора ведут расследование в связи с отчетами Агентства по охране окружающей среды. Неожиданная плитка, дополняющая дискуссию последних дней римлянами о судьбе бывшего Ильвы.

Какое место в последних мероприятиях Ильвы занимала экологическая проблема? Мы давно знаем, что производство стали и рабочие места, которые необходимо сохранить, имеют противовес в виде крупного и достижимого проекта. план восстановления относящийся к окружающей среде. Да, компания Arpa Puglia на прошлой неделе обнаружила повышение уровня загрязнения в районе Тамбури, где дома и доменные печи расположены рядом друг с другом.

Без долгосрочного плана устойчивого развития, приемлемого и принятого участвующими сторонами, у Ильвы просто нет будущего. Срок действия документа, утвержденного в 2017 году, официально истек в августе. Это стоило 2 миллиардов евро, но необходимо было предпринять и другие меры. В октябре компания заявила, что уровень выбросов завода в среднем на 40% ниже, чем европейские BAT (лучшие доступные технологии).

Все обещали, что будущее Таранто будет противоположностью прошлого. Это непростая концепция, и не только для Таранто. Ильва – европейская битва. Парадигма сложных процессов, которыми измеряется современное общество, должна пережить сама себя. Перенос во времени нулевого или близкого к нулю воздействия на окружающую среду, за которое должна взять на себя ответственность политическая власть. Какой смысл инвестировать государственные ресурсы в экологический переход, если у нас нет возможности спасти крупнейшие сталелитейные заводы Европы? С этой точки зрения это абсолютно новое испытание для первого правоцентристского правительства Италии. Разве левые, с их сегодняшним широким полем и властными красноречиями, не упрекают себя ни в чем?

Реконверсия заводов в Таранто может принимать различные формы при условии применения экологически безопасных технологий и систем. В Апулии это означает закрыть счета с прошлым и восстановить доверие к гражданам сегодня и завтра. Причудливые рецепты производства стали с помощью солнца или ветра разлетелись по доменным печам (к счастью) меньше месяца и их протолкнул импровизированный министр в защиту его территории и демагога, случайно ставшего лидером.

А «экологический щит»?

Таким образом, в деликатной игре, которая ведется в наши дни, экологический вопрос снова становится главным. каменный гость. Министр Адольфо Урсо он убежден, что правительство сможет спасти бывшую Ильву, превратив ее в «крупнейший экологически чистый сталелитейный завод в Европе». Он, очевидно, думает, что с ArcelorMittal или с возможным другим партнером Италия по-прежнему будет производить сталь, не причиняя дальнейшего ущерба. Однако ему и правительству придется очень постараться. Они должны убедить нас, что бывший Ильва еще не мертв.

У ArcelorMittal есть несколько споров по экологическим вопросам в странах своего присутствия. По мнению зеленых, это не самый надежный партнер. В случае с Таранто прагматичным моментом, затмеваемым необходимостью рекапитализации компании, является экологическая ответственность. Политическая и парламентская битва пятилетней давности вокруг «криминального щита» за здоровье и внешнюю ответственность ни в коем случае не является второстепенной. Он имеет свой кондиционирующий вес.

Вчера Карло Календа, бывший министр экономического развития, он напомнил, что это было правительство 5S Джузеппе история e Луиджи Ди Майо усложнить судьбу Ильвы, устранив это правило. На "X" он написал: "Кризис Илвы возник, когда было взорвано соглашение о бронетехнике, подписанное по итогам европейского тендера". Решение не близко, и любая другая организация, которая вступит в этот вопрос, безусловно, захочет, чтобы ее признали «зеленой», несмотря ни на что. Производство стали без экологических катастроф и прямой ответственности остается сложной загадкой. Есть ли игроки, которым это по силам?

Обзор