Enel делает ставку на электромобиль и присоединяется к команде Формулы E, первому чемпионату среди электрических одноместных автомобилей, становясь ее партнером Global Power Partner. «Я хотел бы уточнить одну вещь: давайте не будем строить электромобили», — в шутку предупреждает, однако, генеральный директор Enel. Франческо Стараче, по прибытии на электромобиле в Maxxi, чтобы представить партнерство электрической группы с Formula E, которое было запущено в сентябре 2014 года и в настоящее время находится во втором выпуске.
Генеральный директор Enel сказал, что он «рад быть партнером команды Formula E, инициативы, которая позволяет нам сделать наши знания доступными для повышения оцифровки их инфраструктуры управления энергопотреблением и обеспечения энергией с помощью наших технологий генерации из возобновляемых источников энергии. Enel и Formula E являются естественными партнерами, поскольку обе компании в полной мере используют возможности электрической мобильности, умных городов и революции в области зеленой энергии. Давайте объединим усилия, чтобы продолжить новаторскую работу в области технологических инноваций для электромобилей будущего».
Группа будет работать с Формулой E для оптимизации производства, распределения и управления энергопотреблением, продвигая новейшие технологии, начиная с ePrix в Берлине, который состоится 21 мая. Партнерство продолжится в следующих двух чемпионатах с возможностью продления соглашения за пределы чемпионата 2017-2018 годов.
«Нас это интересует, потому что мы производим электроэнергию и нас интересует технологическое наполнение. Формула E станет одной из важных тренировочных площадок для инноваций и развития технологий. Во время презентации Стараче отметил: «Если вернуться на несколько лет назад, возобновляемые источники энергии считались не серьезной, а приятной вещью; есть аналогия с электромобилями. Мы убеждены, что это серьезный вопрос, он уже существует, но еще есть что исправлять, и Формула Е может помочь». Enel поставит свои решения для интеллектуального учета, управления энергопотреблением, хранения и подзарядки.
Сменив тему, чтобы удовлетворить потребности Италии в зарядных станциях для электромобилей, «мы очень заняты, — добавил Стараче, — мы проводим исследование по Италии, которое будет готово в июне. Предполагая миллион электромобилей, давайте изучим, сколько колонн должно быть в Италии и в каких местах. Это исследование расскажет нам, и мы составим инвестиционную программу, чтобы покрыть потребности итальянцев в подзарядках, чтобы облегчить тех, кто покупает электромобили».
Вместо этого все остановилось на Metroweb. «Предложение, — уточнил Стараче, — еще не было представлено. Мы работаем над этим».
