Enel и Eni объединяют усилия в области зеленого водорода. Две группы разработают два пилотных проекта с использованием электролизеров, работающих на возобновляемых источниках энергии, которые будут расположены рядом с двумя нефтеперерабатывающими заводами Eni. Каждый проект будет включать электролизер мощностью около 10 МВт, и ожидается, что к 2022-2023 гг. он начнет производить зеленый водород. О партнерстве объявил генеральный директор Enel Франческо Стараче во время презентации новый бизнес-план 2021-23 и будет реализован в течение трех лет.
«Мы заинтересованы в изучении перспективного сектора зеленого водорода вместе с Eni. Вместе, — прокомментировал он. Франческо Стараче, генеральный директор и генеральный менеджер группы Enel — мы определили пару площадок, с которых можно начать с первых проектов. Общая система, которую мы имеем в виду, будет работать как замкнутый цикл, в котором электролизер, работающий на возобновляемых источниках энергии, и нефтеперерабатывающий завод будут находиться на одной площадке, что позволит избежать строительства сложной транспортной инфраструктуры для водорода. Мы стремимся к тому, чтобы зеленый водород стал топливом для процессов нефтепереработки и биопереработки Eni, и работаем над тем, чтобы первая система заработала до окончания нашего текущего трехлетнего плана».
в Клаудио Дескальци, генеральный директор Eni, «это сотрудничество по разработке экологически чистого водорода является частью более широкой стратегии Eni по переходу к энергетике. Наша цель — ускорить сокращение нашего углеродного следа за счет внедрения наилучших применимых решений по низкоуглеродным, зеленым или синим выбросам, чтобы сократить наши прямые выбросы и поставлять биопродукты нашим клиентам».
В секторе зеленого водорода Enel также разрабатывает проекты в Испании, Чили и США. Если ожидаемые экономические улучшения в секторе зеленого водорода подтвердятся, группа планирует увеличить свои мощности по производству зеленого водорода до более чем 2 ГВт к 2030 году.
Что касается Eniизучает дальнейшие проекты в Италии и Великобритании в водородном сегменте.
Соглашение Enel-Eni «может стать предметом последующих обязывающих соглашений, которые стороны определят в соответствии с применимым законодательством, в том числе касающимся сделок между связанными сторонами», — говорится в примечании.
При этом тоже A2A и Северные миланские железные дороги сформировали альянс для изучения того, как производить и распространять зеленый водород для питания новых поездов на линии Брешия-Изео-Эдоло, о которой FNM объявила в ноябре. В плане FNM и Trenord, получившем название H2iseO, планируется создать первую итальянскую «водородную долину» в Себино и Валькамонике, оснастив ее, начиная с 2023 года, парком водородных поездов.
