ENAV получила контракт с Управлением гражданской авиации Ливии на строительство диспетчерской вышки и технического блока аэропорта Митига. Новые сооружения будут соответствующим образом оборудованы для предоставления всех аэронавигационных услуг, направленных на обеспечение полноценной работы и безопасности аэропорта. Стоимость контракта составляет 5 миллионов евро, а работы будут завершены к концу 2017 года.
Из-за недоступности аэропорта Триполи аэропорт Митига, который находится примерно в 8 километрах от столицы, используется для обслуживания национальных и международных рейсов, которые в настоящее время могут приземляться и взлетать на территории Ливии. Благодаря строительству новой диспетчерской вышки Ливия сможет гарантировать высочайший уровень эффективности и безопасности полетов.
На этапе строительства нового завода Enav поставит в аэропорт Митига мобильную диспетчерскую вышку, передовую конструкцию, которая, благодаря технологическому оборудованию и качеству рабочих мест, позволит авиадиспетчерам и техническому персоналу работать в лучших условиях.
Более того, ENAV уже занимается обучением 60 ливийских авиадиспетчеров в соответствии с контрактом, подписанным в октябре прошлого года. Проект направлен на обучение эксплуатационного персонала, которому из-за длительного бездействия, вызванного закрытием воздушного пространства, необходимо поддерживать свою квалификацию для работы.
Это комментарий генерального директора Enav Роберты Нери: «Этот результат, достигнутый также благодаря синергии между учреждениями и, в частности, благодаря решающей роли Министерства иностранных дел и международного сотрудничества, которую я хотел бы поблагодарить, добавляет вплоть до отличных показателей коммерческой деятельности, зарегистрированных в 2016 году. Кроме того, для ENAV работа в Ливии имеет стратегическое значение, выходящее за рамки экономической ценности контракта. Южная часть нашего воздушного пространства граничит с Ливией, полеты из которой в настоящее время запрещены для европейских стран. Успех в содействии развитию воздушного транспорта и сообщения с Европой означает, в перспективе, увеличение транспортных потоков, представляющих интерес для нашей страны, и, следовательно, доходов от регулируемой деятельности, благодаря восстановлению тех маршрутов, которые до запрета пролетов пересекали нашу небеса».
