ENAV запустила телекоммуникационную систему Data-Link Land-Air-Ground в воздушном пространстве Италии на высоте более 8.700 метров.
С сегодняшнего дня в Районных диспетчерских центрах, из которых ENAV управляет воздушными судами на маршруте, независимо от того, предназначены ли они для полета над итальянским воздушным пространством или для вылета и/или прибытия в национальный аэропорт, можно гарантировать обмен данными (например, для например, маршрут, высота, скорость, разрешение на курс) с помощью цифровой системы, которая автоматически отправляет всю информацию, присутствующую на консоли авиадиспетчера, на дисплей в салоне самолета и наоборот.
Ежегодно в воздушном пространстве Италии происходит около 30 миллионов словесных обменов между пилотами и авиадиспетчерами, и большая часть из них теперь будет осуществляться в электронном виде. Этот новый метод связи обеспечит большую разборчивость сообщений и более плавное взаимодействие между диспетчером и пилотом, чтобы поддерживать высокий уровень безопасности и эксплуатационных характеристик даже в условиях постоянно растущих объемов воздушного движения.
В Европе 2017 год завершился ростом трафика на 4% по сравнению с 2016 годом, когда было совершено более 10 миллионов рейсов. Прогнозы на 2024 год, предоставленные Евроконтролем (организацией, отвечающей за европейскую авиационную сеть), показывают постоянный ежегодный рост количества рейсов, который достигнет 12,4 млн рейсов. В Италии в 2017 году ENAV выполнила 1,86 миллиона рейсов.
«Среди технических/оперативных инструментов, которые авиационный мир будет внедрять для управления этими прогнозами трафика, Data-Link представляет собой в области авиационной электросвязи самый революционный инструмент, который изменяет консолидированный «образ действий» с целью содействия сделать воздушный транспорт еще более эффективным и, как и должно быть при каждом изменении, затрагивающем его, более безопасным. Окончательная реализация этой платформы происходила постепенно, после крупных инвестиций и около 10 лет экспериментов с соответствующим обучением обслуживающего персонала. Построено 19 наземных станций приема данных и установлено новое программное обеспечение на все рабочие места авиадиспетчеров.
