Enav ограничивает ущерб за год, а именно за 2020 год, резко отмеченный пандемией и последующим сокращением воздушного движения. Несмотря на падение трафика на 60% (отличное начало с +10% в январе-феврале, затем -90% из-за Covid и далее), компания, управляющая гражданскими воздушными перевозками в Италии, гарантирует около 2 миллионов рейсов в год. (при нормальных условиях) закрыли финансовую отчетность с консолидированной выручкой в размере 771,3 млн евро. всего на -14,6% по сравнению с 2019 годом, благодаря защите, обеспечиваемой европейским законодательством, и мерам по сдерживанию затрат, принятым компанией. Падение операционных доходов было намного сильнее: -63% до 352,2 млн, на что также повлияло снижение стоимости проезда на маршруте на 15,3% по сравнению с 2019 годом.
Консолидированная EBITDA составила 210,8 млн евро, ограничив снижение до 30,4% по сравнению с 2019 годом, а консолидированная чистая прибыль составила 54 млн евро, что на 54,4% меньше, чем годом ранее. Принимая во внимание неопределенность ожидаемых объемов трафика, Совет Enav предложил не распределять дивиденды относящиеся к 2020 г., подтверждающие прежнюю дивидендную политику на годы вперед, начиная с 2021 г. Доходы от нерегулируемого рынка составили 26,9 млн евро с ростом на 40,3% по сравнению с 2019 г., в основном за счет доходов дочерней компании IDS AirNav повлиял на весь 2020 финансовый год по сравнению с 2019 годом, в котором он присутствовал примерно шесть месяцев.
С марта 2020 года серия инициативы по эффективности затратi, в результате чего общие операционные расходы составили 560,5 млн евро, что на 6,6% меньше, чем в 2019 году. Внешние операционные расходы снизились на 5,1% по сравнению с 2019 годом и составили 127,3 млн евро, в основном за счет снижения расходов на коммунальные услуги и телекоммуникации. , которые уменьшились на 13,9% в расходах на покупку товаров и услуг, а также в расходах, связанных с поездками и трансферами, по сравнению с более высокими расходами на покупку средств защиты от вируса и внеочередную санитарную обработку, проведенную на всех сайтах Enav для защиты персонал.
«В связи с пандемией 2020 года, — прокомментировал он Генеральный директор Паоло Симиони – возможно, это худший год для авиации. Действительно, ENAV зафиксировала значительное падение объемов авиаперевозок с месячными пиками даже более 90%, завершив год с 63%-ным снижением операционных доходов. Тем не менее, частичная защита, обеспечиваемая системой регулирования, и меры по сдерживанию затрат, реализованные компанией, позволили ограничить негативные экономические последствия, достигнув Ebitda Группы в размере 210,8 млн евро и результата за год в размере 54 млн евро. В таком сложном сценарии, осознавая стратегическую роль, которую ENAV играет для страны, мы продолжали гарантировать эффективность, регулярность, безопасность и защиту здоровья наших людей, используя все рычаги, необходимые для продолжения инвестирования в профессионализация ресурсов, цифровизация систем и устойчивость. ENAV — умная компания, перед которой стоит множество задач: от интеграции искусственного интеллекта в новую операционную модель управления воздушным движением до разработки так называемого U-Space — воздушного пространства, предназначенного для дронов. Утверждая итоги 2020 года, Совет директоров также утвердил дивидендную политику на ближайшие годы, одновременно предложив не распределять дивиденды за этот год. Учитывая текущий контекст, я считаю, что это правильный выбор, и я убежден, что наши заинтересованные стороны поддержат нас, осознавая возможности и надежность, которые компания может гарантировать в долгосрочной перспективе».
