От Chrysler до RCS, от Ferrari до Тевеса. Это Джон Элканн на 360 градусов, который выступил сегодня утром в Боккони на встрече, посвященной семейному бизнесу, а затем ответил на вопросы студентов и журналистов.
Сначала Элканн упомянул, что Fiat в понедельник воспользуется опционом на покупку 3,3% акций Chrysler у Veba., по поводу оценки которой, однако, между сторонами открыт спор. «Давайте посмотрим в понедельник, мы делали это в прошлом и будем продолжать делать то, что мы делали. Fiat и Chrysler с каждым днем становятся все ближе. Не Fiat или Chrysler, а Fiat Chrysler», — уточнил президент Fiat.
Однако суд Делавэра еще не принял решение об оценке американской компании в отношении опциона опять же на 3,3%, реализованного итальянской группой шесть месяцев назад. Тем временем Fiat ведет переговоры о покупке всех своих 41,5% у Veba, что приведет к 100% дочерней компании в США и проложит путь к слиянию двух компаний.
Вторая мысль Джона Элканна в кулуарах интервенции была о новом подписании «Ювентуса», аргентинце. Карлос Тевес, который будет носить футболку с номером 10, которая раньше принадлежала Дель Пьеро: «Наконец-то у «Ювентуса» отличный номер 10, как диктует их история. У нас всегда были отличные десятки, и это отличная возможность для команды. Также очень приятно, что к нам приходит игрок такого калибра».
Так что никаких ссылок на бывшего капитана и исторический номер 10, прежде чем перейти к вопросам о RCS: «Он значительно улучшился под руководством управляющего директора Пьетро Скотта Джоване, — сказал президент Fiat, отвечая таким образом на слухи, согласно которым владелец Tod's Диего Делла Валле попросил бы о замене управляющего. «Давайте отдадим должное работе, проделанной в этом году: если вы посмотрите на сегодняшнюю ситуацию RCS по сравнению с тем, что было год назад, вы увидите, что она значительно лучше».
«Сегодня у нас есть путь, который приносит положительные результаты», — добавил Элканн, говоря о гипотезе о том, что план RCS будет пересмотрен после завершения увеличения капитала. «У нас компактность и однородность структуры собственности, — добавил он, — и цель состоит в том, чтобы RCS стала крупной итальянской издательской компанией».
Наконец, президент Fiat, которого сопровождал его брат Лапо, который завтра дебютирует на Пьяцца Аффари со своим Italia Independent, исключил, что та же участь может постичь и Ferrari, категорически исключив листинг на фондовой бирже. «Мы абсолютно ничего не имеем в виду по этому поводу».
