Лацио может похвастаться более чем 33.000 XNUMX компаний, связанных с морской системой. число, которое в процентном отношении составляет 18% от общего числа по стране. В целом эти компании производят 7,5 млрд евро добавленной стоимости и нанимают 134.000 XNUMX человек. Флагманом этой системы является порт Чивитавеккья, который обрабатывает около 17 миллионов тонн грузов, поддерживает региональный морской импорт-экспорт, который превышает 15 миллиардов евро, и стал вторым по величине круизным портом в Европе (первым в Италии) с 2,2 миллионами пассажиров в 2017 году.
Таковы основные данные, полученные во время конференции, посвященной морским путям как стратегическим ресурсам для развития региона Лацио, в ходе которой состоялось 5-е издание Отчет SRM "Морская экономика Италии". Мероприятие, состоявшееся в Чивитавеккье, было организовано Intesa Sanpaolo в сотрудничестве с SRM (исследовательским центром, связанным с группой Intesa Sanpaolo), Управлением портовой системы Центрально-Северного Тирренского моря и Орденом бухгалтеров и экспертов по бухгалтерскому учету Чивитавеккья.
В отчете подчеркивается рост итальянских портов благодаря растущей важности международного компонента морского транспорта, но также подчеркнул, что «так называемая экономика моря представляет собой все более стратегический актив для роста и развития, и связь между всеми вовлеченными игроками должна быть еще сильнее», он объясняет Пьерлуиджи Монсери, региональный директор Лацио, Сардинии и Сицилии Intesa Sanpaolo.
Возвращаясь к данным, особенно важны цифры, сделанные ро-ро перевозки, имя, с которым мы относим перевозки автомобилей и колесных транспортных средств, которые достигли 5 миллионов тонн, с +3% по сравнению с 2016 годом и ростом на 23% за последние 5 лет. Следует отметить, что это сектор с высокой добавленной стоимостью, особенно если он связан с перевозкой новых автомобилей, и что с 2012 года количество судов Ro-Ro, следующих транзитом через Тирренское море, увеличилось на 15,4%. На данный момент на Чивитавеккью приходится 5% национального трафика.
Не следует недооценивать даже данные о круизный сектор где в 2019 году ожидаются рекордные уровни: фактически в следующем году 11,5 млн круизных пассажиров могут приземлиться в итальянских портах, что на 5,5% больше, чем в 2018 году. Однако, что касается текущего года, прогнозы подтверждают, что Италия является ведущим европейским направлением. с 10,9 млн круизных пассажиров (+7,3% по сравнению с 2017 г.) на общую сумму более 4.600 вызовов. И снова львиная доля приходится на порт Чивитавеккья, который благодаря туристической привлекательности Рима превысит 2,4 миллиона посетителей и 775 судозаходов, что на 12% больше, чем в 2014 году, и на 9%, если учитывать 2017 год.
Наконец, в докладе отмечается новый импульс для Средиземноморья, контейнерооборот за последние 20 лет вырос в 6 раз (+500%), но и необходимость уделить большое внимание возможности создания Упрощенной логистической зоны, для привлечения инвестиций и поощрения экспорта.
