Переработанная резина? Задача для исследований на международном уровне со все более требовательными проектами. Производители шин, присутствующие на европейском рынке, стремятся оставаться в пределах указаний стратегия о выздоровлении. Автомобильные шины с истекшим сроком эксплуатации — это устоявшийся бизнес. В Европе Компания Экопней была создана как некоммерческая организация для отслеживания, сбора и обработки отслуживших свой срок шин. Итальянский Pirelli является одним из основателей, а восстановленные шины попадают на детские игровые площадки, поля с искусственным покрытием, дорожные резервы. Система рециклинга, чтобы не видеть покрышки брошенными в самых немыслимых местах, подпитывает себя и экспериментирует с новыми технологическими решениями. Первоначально шины являются результатом смеси нескольких веществ: натурального каучука, нефти, серы, сажи, кремнезема, масел. Это компоненты, которые очень вредны для окружающей среды и поэтому должны быть утилизированы. Это хорошее правило из отходов в ресурс. Об утилизации всех видов мусор Италия находится в выгодном положении. И будет еще лучше, когда построят новые растения.
Переработанная резина — еще одна история успеха Enea
Последняя важная инновация в области переработки в этом секторе появилась в результате сотрудничества между Enea и Университетом Брешии. Исследователи современной лаборатории в Брешиа получили переработанный каучук, пригодный для промышленного производства или виброгасителей.Новый материал, синтез между двумя разнородными секторами: стали и резины. Оба материала находятся в центре европейских программ экономики замкнутого цикла, для которых итальянская интуиция вызывает большой интерес. Но то, что произошло в лаборатории, может быть эксплуатируется в промышленных масштабах ? Холодная обработка без добавления добавок позволила получить листы резины толщиной 1 миллиметр. Начало многообещающее для итальянской экономики для больших и малых компаний. «С помощью этой работы мы закладываем основы для реализации действия промышленного симбиоза между двумя секторами в таком регионе, как Ломбардия», — объясняет он. Марк ЛаМоника, экономист лаборатории ВДНХ. Фактически в Ломбардии находятся основные производители электростали и, следовательно, больших объемов шлака, подлежащего эксплуатации. В области был проведен анализ производственных секторов, чтобы понять симбиотические потоки между компаниями в разных секторах.Переход в производство позволит разделить химическую связь с серой, присутствующей в каучуке в конце его срока службы. Шлаки стали с токсичными элементами, такими как хром, молибден и ванадий, будут значительно уменьшены.
Восстановление каучука приносит пользу окружающей среде
«Чтобы оценить свойства этого нового материала, мы объединили основной ингредиент, шинный порошок, с некоторым количеством стального шлака, и мы обнаружили снижение коэффициента трения и увеличение жесткости», — добавляет он. Анна Гобетти, научный сотрудник Университета Брешии. Повторное использование шлака — тяжелых металлов — безусловно, операция, приносящая пользу окружающей среде и качеству территории. С другой стороны действительно Brescia (призыв к голосованию завтра, 14 мая) согласноЕвропейское агентство по окружающей среде он имеет очень высокое среднее содержание мелких частиц и находится на 358-м месте из 375 исследованных городов. Конец срока службы шин и черный шлак от сталелитейных заводов будут питать цепи устойчивой экономики в области, которая также имеет высокую занятость. Ведь исследователи объединили две производственные цепочки, чтобы получить передовой продукт с низким уровнем вредности. Что касается стали, Италия является ведущей страной в Европе с объемом производства 20,4 млн тонн. Черные отходы составляют около 10-15% от общего объема производства. Что касается шин, то примерно 435 тысяч тонн шин, сообщитьЭнеа. Однако только 20% восстанавливаются для нового использования в секторе мобильности. 350 тысяч тонн используются для других целей, таких как рекуперация энергии на цементных заводах и производство энергии. К сожалению, 25% автомобильных покрышек рассеиваются в окружающей среде, иногда сжигаются на открытом воздухе в неконтролируемых местах, становясь опасными для окружающей среды. Следует также помнить об ответственности отдельных граждан за правильное распоряжение. Кто-нибудь думает, что они сжигают деньги?
