Ecobonus для экологически чистых транспортных средств также в 2023 году. С понедельника, 10 января, дилеры автомобилей, мотоциклов и транспортных средств с низким уровнем воздействия смогут продолжить бронирование. Просто подключитесь к сайту Минэкономразвития. Уже предусмотренные законом о бюджете на 2021 год через Fondo «Конверсия, исследования и разработки автомобильной отрасли» на трехлетний период 2022-2024 гг., поощрения составляют 630 миллионов евро. Льготы касаются как моделей с гибридным или полностью электрическим приводом, так и автомобилей с бензиновым, дизельным и двухтопливным приводом на сжиженном газе или метане. Все при условии, что они сертифицированы по стандарту Евро 6. Итак, 190 миллионов — для новых электромобилей, выбрасывающих углекислый газ от 0 до 20 граммов на пройденный километр; 235 миллионов для гибридных автомобилей с выбросами чуть выше -21/60 грамм и 150 миллионов для автомобилей в диапазоне 61-135. Наконец, часть идет на пользу коммерческому каршерингу или аренде автомобилей.
Экобонус действует весь год
Эко-бонус распространяется на все договоры купли-продажи с 1 января по 31 декабря 2023 года. В любом случае автомобиль должен быть зарегистрирован в течение 270 дней с момента бронирования до избегать накопления транспортных средств, которые мы не увидим в обращенииИ. Только так сохраняется принцип устойчивой мобильности без спекуляции. Другая сторона экобонуса касается lи битые машины. Они должны иметь класс одобрения ниже, чем Евро 5. и должен принадлежать покупателю нового автомобиля. Единственным допустимым исключением является владение транспортным средством членом семьи или сожителем в течение как минимум одного года. Что касается мотоциклов, то из 190 миллионов 5 предназначены для неэлектрических транспортных средств и 35 — для электромобилей, при условии, что они относятся к категориям от L1e до L7e.
В 2022 году не все свободные средства были использованы
Смогут ли средства, доступные для экологически чистой мобильности, перезапустить авторынок в Италии? Строители и дилеры желают этого после crollo 10% регистраций в 2022 году. Есть надежда, что будет настоящая гонка за поощрением, учитывая, однако, что в 2022 году большая часть средств не была использованав. В кассе осталось 150 миллионов евро бонусов за гибридные автомобили и 127 за электромобили с выбросами углекислого газа 0-22. В основном потому, что экологически чистые автомобили стоят слишком дорого. В любом случае теперь можно будет проверить состояние доступных средств на сайте Mise. Но политику стимулирования необходимо сочетать с другими инициативами в области мобильности и необходимости снижения выбросов загрязняющих веществ. НАШИЦена новых автомобилей выросла на 5% за последние 44 лет. эффективно препятствуя, под звук евро, росту рынка экологически чистых двигателей, который Европа решила сделать обязательным с 2035 года. Каким бы ни был результат итальянского экологического бонуса в конце года, ясно, что одна только экономическая поддержка не увеличивать мобильность с низким воздействием на окружающую среду. Линии перехода энергии и окружающей среды не могут бесконечно расходиться. Граждане находятся на одной стороне городов, зараженных смогом и часто неадекватным общественным транспортом; зеленые автомобили с высокими ценами и кризисным рынком находятся в другом месте. Правительство несет ответственность за организацию встречи.
