Оборот Easyjet резко падает в четвертом квартале 2020 года: по сравнению с аналогичным периодом прошлого года британский лоукостер зафиксировал общее падение выручки на 88% до 165 млн фунтов стерлингов. Цифра отчетливо отражает обвал пассажиропотока, практически обнуленный по сравнению с четвертым кварталом 2019 года (когда люди еще ездили нормально): количество пассажиров упало на 87% до 2,9 млн и выручка от пассажирских перевозок упала на 90% до 118 миллионов фунтов стерлингов.
На результат явно повлияли ограничения из-за пандемии Covid, но что несмотря ни на что, это было сочтено «соответствующим ожиданиям» от исполнительного директора Easyjet Йохана Лундгрена: «Мы предприняли правильные действия, чтобы сократить расходы, сократив основные расходы, в то время как сокращение старых перевозчиков в ключевых аэропортах предоставит дополнительные возможности». По сути, Easyjet стремится завоевать новые доли рынка, вклиниваясь в ниши, освободившиеся из-за кризиса у основных перевозчиков, и отложив, по крайней мере на время, прямую конкуренцию с лоукост-конкурентами.
«Пандемия, — уже заявил Лундгрен в интервью Financial Times, — вынудила такие компании, как Air France, KLM, Lufthansa или British Airways, значительно сократить мощности, что означает для нас столь же большие возможности для роста». . Однако на данный момент перспективы на начало 2021 года не очень хорошие: Easyjet связана с рынком Соединенного Королевства, который в настоящее время закрыт и на который влияют ограничения из-за Brexit. Если действительно в четвертом квартале 2020 г. использованный объем воздуха составил 18%, в первом квартале этого года, как ожидается, снизится на 10%.
Данные Easyjet согласуются (на самом деле даже хуже) с данными, опубликованными сегодня Assaeroporti, согласно которым система итальянских аэропортов зарегистрировала 52,7 миллиона транзитных пассажиров в 2020 году, т.е. на 120 миллионов пассажиров меньше, что-то вроде трех четвертей тех, что прошли за предыдущие двенадцать месяцев (если быть точным, падение составило 74,9%).
