Поделиться

Дроны: первые полеты для перевозки крови на анализ

Первая транспортировка непроверенных образцов крови в Италию с помощью дронов прошла успешно. Шаг вперед для создания воздушного пространства, предназначенного для дронов

Дроны: первые полеты для перевозки крови на анализ

Применение дрона в логистике здравоохранения. Впервые в Италии образцы крови, которые еще предстоит проанализировать, были доставлены дроном.

D-рейс, общество ЭНАВ (принадлежит Leonardo и Telespazio), которая предоставляет услуги по управлению трафиком дронов, ред. ENAC, Национальное управление гражданской авиации, выполнили трансферные рейсы, со специально оборудованным дроном, по образцы крови непроверено, снято в центрах компании Opera и Rozzano Cerba HealthCare Италия, компания по диагностике и клиническому анализу.

Детали полета

Полеты, совершенные в понедельник, 27 февраля, в районе Милана, проходили в Режим БВЛОС (за пределами прямой видимости), т.е. без зрительного контакта с пилотом с дроном. Самолет, взлетевший и приземлившийся в контролируемой огороженной зоне (3х3 метра), оснащен шестью двигателями и соответствующими винтами (эксаротор) с баллистическим парашютом, двойным каналом связи и проверенной EASA системой прекращения полета, которая с грузом весила 25 кг. Рейсы, выполняемые компанией Nimbus которая спроектировала и разработала беспилотник и коробку для безопасной транспортировки крови для анализа, охватила сельские и городские районы.

Технологические инновации на службе граждан

«Эксперимент в Милане подпадает под стратегическая деятельность воздушной мобильности продвинутый, достигнутый благодарятехнологические инновации на службе граждан. В частности, это первое разрешение на эксплуатацию в определенной категории, выданное ENAC в соответствии с Регламентом (ЕС) № 2019/947 для безопасной перевозки беспилотником биологических образцов, которые в соответствии с законодательством классифицируются как опасные грузы. Обеспечение того, чтобы эти услуги стали нашей повседневной рутиной как можно скорее, не может игнорировать создание системы, которая работает синергетически, как это было в случае с ENAV и D-Flight. Успех эксперимента платит нам с оптимизмом смотрит на быстрое развитие операций с БАС и, в более общем плане, длявнедрение новых технологий передовой и устойчивой воздушной мобильности, которые ведут нас к очень ближайшему будущему», — заявил он. Алессио Кваранта, Главный управляющий ENAC.

«Сегодня мы сталкиваемся с конкретным примером инновационной воздушной мобильности в Италии. Это еще один шаг вперед для создание U-Space в Италии, воздушное пространство, предназначенное для дронов. Экспериментальная и координационная работа с субъектами беспилотного мира делает возможность использования дронов в различных видах деятельности все более конкретной в интересах устойчивости и эффективности услуг. Мы продолжаем работать с ENAC надгармонизация системы пытаясь оптимизировать инфраструктуру воздушного пространства благодаря передовым технологиям и процедурам», — говорит он. Морис Паггетти, главный операционный директор ENAV и главный исполнительный директор D-рейс.

Обзор