(Обновлено в 14:25) Фольксваген жмет на тормоза. Автомобильная группа стремится к массовому сокращению своей рабочей силы: к 30 году во всем мире на 2020 600 сотрудников меньше из общей численности персонала более 5 23 (XNUMX%). После слухов, опубликованных Handelsblatt, план — первый после дизельгейта — был представлен в Вольфсбурге в пятницу утром. В основном это коснется Германии с сокращением XNUMX XNUMX рабочих мест в стране.
Председатель Volkswagen Герберт Дисс представил план на будущее, результат соглашения с производственным советом, который предусматривает сокращение 30.000 23.000 рабочих мест по всему миру, из которых 3,5 9.000 в Германии. Вместо этого VW инвестирует XNUMX миллиарда евро в электромобильность и цифровизацию, создав XNUMX новых рабочих мест в секторе программного обеспечения. «Мы радикально реструктурируем VW, чтобы подготовить его к большим переменам, с которыми столкнется автомобильный сектор», — добавил Дисс.
«Большой шаг вперед, один из крупнейших в истории компании». «Увольнений, связанных с производством, не будет», — пояснил Дисс.
С помощью мер, содержащихся в пакте, VW планирует улучшить свой операционный результат на 3,7 миллиарда евро в год до 2020 года, согласно тому, что компания сообщила и сообщила Handelsblatt, сэкономив 3 миллиарда на заводах в Германии и 700 миллионов на заводах за границей. . Во всей группе Volkswagen работает 624.000 282.000 человек, 30.000 30.000 из которых находятся в Германии. Сокращение 9.000 XNUMX рабочих мест будет сопровождаться системами социальной защиты, такими как прогрессивный досрочный выход на пенсию, пояснил президент бренда VW Герберт Дисс на конференции в Вольфсбурге. Не было предоставлено никаких подробностей о том, как реструктуризация (которая помимо XNUMX XNUMX увольнений предусматривает найм XNUMX XNUMX сотрудников в секторе программного обеспечения) повлияет на заводы.
Инвестиции 3,5 млрд в электромобили и цифровизацию – «Электромобильность и цифровизация» – вот ключи, с помощью которых Volkswagen хочет отреагировать на скандал с дизельным двигателем и «подготовиться к трансформации, затрагивающей автомобильный сектор», по словам топ-менеджеров компании Маттиаса Мюллера и Герберта Дисса. . Наряду с сокращением рабочих мест, пакт на будущее, подписанный с профсоюзом, предусматривает инвестиции в размере 3,5 миллиарда долларов и 9.000 новых сотрудников в новые технологии для разработки электромобилей и таких услуг, как каршеринг и райдшеринг. Никаких подробностей о том, как этот прорыв повлияет на производство, не сообщалось, но, по данным агентства Bloomberg, компания согласилась производить два полностью электрических автомобиля на своих немецких заводах в Вольфсбурге и Цвикау. Однако вчера появилась новость о том, что с апреля 2017 года завод в Дрездене, на котором работают 525 сотрудников, будет выпускать электрическую модель Golf.
Акции выросли на 0,5% во Франкфурте по состоянию на 14:25.
