Водители такси еще на боевом строю. Водители белых автомобилей скрестят руки по всей Италии в четверг, 23 марта, с 8 до 22, в знак протеста против уступок, которых опасаются Uber e НКК. Последняя забастовка этой категории на национальном уровне датируется 2012 годом, когда у власти находилось правительство Монти.
Центром протестов станет Рим, где есть концентрация белых автомобилей под Колизеем и сборка на Пьяцца Венеция, что рискует парализовать движение в столице, но есть и те, кто может подумать о перекрытии участков некоторых автомагистралей.
Однако не все аббревиатуры категорий присоединятся к акции протеста, вызванной такси Fit Cisl, такси Uil Trasporti, такси Ugl, Federtaxi Cisal, такси Usb, которое вызвало забастовку с Uti, Unica Cgil и Unimpresa. Действительно, Uri, Uritaxi, Casartigiani и Confartigianato не подписали документ, в то время как другие аббревиатуры оставили за собой право присоединиться позже.
Новости правительства
Суть протеста — реорганизация исследуемого сектора Правительство, указ, которому таксисты не доверяют, даже не прочитав его, и который будет иметь три ключевых момента. Во-первых, это определение свободных зон для NCC, которые, таким образом, должны больше не возвращаться в стартовый гараж, а в точную территориальную зону, пока неизвестно, являются ли они региональными по масштабу или более ограниченными.
Во-вторых, о введении неинвазивных правил контроля, в том числе фискального, Приложения похожие на Убер. Открытие правительства, которое таксисты рассматривают как способ договориться с организацией, которую, по их мнению, следует считать незаконной.
Третье основное изменение касается белые автомобили, для которого Правительство будет предвидеть возможный снятие ограничений на накопление лицензий, что дало бы возможность осуществления деятельности также в форме бизнеса и большую гибкость цен без ущерба для ограничений по максимальным тарифам, а также возможность предлагать дополнительные услуги, такие какколлективное использование такси.
Серия открытий, которые не оценили итальянские водители такси, которые также отказались от приглашения на конфронтацию от Uber (у которого сегодня будет встреча в Министерстве транспорта) и которые указывают пальцем на исполнительную власть: «В другой раз мы были унижены. Правительство так и не смогло дать какой-либо ответ на простые вопросы, прикрываясь суверенитетом парламента». Их протест не собирается утихать.
Цены
Цены в Милане и Риме среди самых высоких в мире. Согласно исследованию швейцарского банка UBS, Милан и Рим занимают восьмое и восемнадцатое место в рейтинге самых дорогих городов мира с точки зрения такси, соответственно, в рейтинге, возглавляемом норвежским Осло. Эти два итальянских города значительно дороже, чем Париж, Лондон и Нью-Йорк.
Цены, которые были бы оправданы, согласно данным, опубликованным Cgia Местре, из-за возросших расходов, которые приходится нести итальянским таксистам. На самом деле по основным статьям расходов всегда будет существенная разница по отношению к среднему по Еврозоне: +13,4% по стоимости дизельного топлива, +4,1% по налоговой нагрузке, +57,2% по среднегодовому страховому взносу и +1,2 % от стоимости автомобилей.
