Поделиться

Автомобильные пошлины, Трамп угрожает ЕС: «Исследование подходит к концу»

Тарифы на европейские автомобили могут вырасти на 2,5–20%, при этом больше всего пострадает Германия. Серджио Маркионне выходит на поле и предупреждает Европу: будьте осторожны, не преувеличивайте реакцию, Италия и Франция имеют очень разные потоки автомобилей от Германии, а FCA производит почти 3 миллиона автомобилей в США.

Автомобильные пошлины, Трамп угрожает ЕС: «Исследование подходит к концу»

От Китая до Европейского Союза, Дональд Трамп он не собирается никого щадить.

После вступления в силу тарифов на сталь и алюминий e «месть» Старого континента с повышением цен на джинсы, мотоциклы и т. д. президент США снова угрожает Старому континенту и делает это, используя свое любимое средство коммуникации: Twitter.

Через популярную социальную сеть жилец Белого дома обвинил ЕС в том, что он воспользовался за счет США своими пошлинами и торговыми барьерами: «Заканчиваем исследование тарифов на автомобили из ЕС — написал Трамп — В конце концов счета вернутся, и это ненадолго».


Исследование, на которое ссылается президент, было поручено в мае Министерству торговли, чтобы проверить, подвергается ли автомобильный сектор риску для «национальной безопасности». Хотя официального объявления до сих пор нет, теперь кажется очевидным, что скоро произойдет новый поворот гайки, который на этот раз затронет один из ключевых секторов европейской экономики.

По слухам, тарифы на ввоз автомобилей европейского производства могут вырасти с нынешних 2,5%. на 20 или даже 25%. Налог ЕС на автомобили, произведенные в США и экспортированные на Старый континент, вместо этого равен 10%.

В случае, если вам пришлось перейти от слов к делу, наиболее пострадавшей страной будет Германия. Немецкие производители, от BMW до Mercedes, ежегодно экспортируют в США 1.200.000 0,32 0,6 автомобилей — огромная цифра, которая ложится тяжелым бременем на их бюджет. Неудивительно, что после твита Трампа акции основных производителей испытали отдачу: Daimler -0,2%, BMW -4,5%, Volkswagen -XNUMX%. Согласно анализу Evercore ISI, три немецких гиганта могут столкнуться с введением пошлин по высокой цене: XNUMX миллиарда долларов.

С другой стороны, FCA (+3%) явно положительный, что вместо этого было бы одной из компаний, наименее затронутых торговой войной в отношении автомобилей.

Сегодня утром комиссар ЕС по торговле также высказала свое мнение по этому поводу., Сесилия Malmstroem который разъяснил: «Диалога с США не было с тех пор, как они ввели тарифы» на сталь и алюминий, и «на данный момент никаких обсуждений не предвидится».

В отношении автомобилей комиссар сказал: «Мы не знаем, когда закончится расследование в США в отношении автомобильного сектора, вероятно, осенью, на прошлой неделе состоялись слушания, и даже внутри США есть серьезная критика, поэтому мы» посмотрю, что будет». В любом случае, «на данный момент у нас нет ничего готового, как уже подготовленный список» возможных контрмер ЕС, потому что «слишком преждевременно». ЕС, напомнил комиссар, предлагал США обсудить именно это, чтобы достичь мини-договоренности о некоторых таможенных тарифах, если бы им было гарантировано полное и постоянное освобождение от пошлин на европейскую сталь и алюминий.

Неслучайно Серджио Маркионне, генеральный директор FCA, занял очень осторожную позицию по этому вопросу: «Мы должны быть очень осторожными и не преувеличивать в ответе, — прокомментировал он, — потому что в Европе, Италии и Франции поток автомобилей в США очень отличается от Германии, и FCA производит почти 3 миллиона автомобилей в Северной Америке».

«Пошлины — это не конец света. Ими сложно управлять, — добавил менеджер, — и все управляемо. Я понимаю позицию Трампа в политическом отношении». «Я думаю, что необходимо исправить некоторые аномалии в международной торговле, — заключил Маркионне, — и мы придем к той основе, на которой можно будет восстановить баланс, который будет отличаться от нынешнего баланса».

Следует подчеркнуть, что своим щебетанием Дональд Трамп также выместил это на Harley Davidson которая вчера объявила о своем намерении вывести часть своего производства из США чтобы остановить последствия повышения европейских тарифов: "Harley Davidson Вы должны знать, что они не смогут перепродать свои мотоциклы в США, не заплатив изрядный налог!».

Текст обновлен в 17:59, вторник, 26 июня.

Обзор