Будет называться QueSST (Quiet Supersonic Transportation), стоил НАСА 20 миллионов долларов - только предварительный проект - и был разработан американской авиационной компанией. Lockheed Martin: новый Concorde будет экологичным, тихим и, прежде всего, очень быстрым. По крайней мере, в среднем столько же, сколько его славный французский предшественник, ушедший на пенсию с 2003 года: новый самолет мог бы совершить свой первый полет в 2020 году и на своей максимальной скорости максимально смягчить ударную волну, возникающую в результате превышения скорости звука, будет чуть ниже, чем у Concorde, а материалы легче.
«Мы даже готовы выйти за рамки традиционного представления о самолете, состоящем из фюзеляжа и крыльев», — заявил он. Генеральный директор НАСА Чарльз Болден. После завершения строительства сверхзвуковой самолет сможет вместить от 100 до 110 пассажиров и пролететь такие расстояния, как Лондон-Нью-Йорк, за 3,5 часа или Рим-Нью-Йорк за 4 часа.
