Многое еще предстоит сделать, особенно в области либерализации и страхования автогражданской ответственности. Вот что следует из первых комментариев к законопроекту о конкуренции одобрено вчера Палатой и затем передан на рассмотрение Сената. В частности, Национальная ассоциация страховых компаний «выражает сильную обеспокоенность» по поводу содержания текста, а Антимонопольный орган приветствует «зеленый свет» для «новых правил в различных областях», но считает, что можно сделать больше для «нужд потребителей». ".
Страховые компании надеются, что Сенат "сможет внести существенные изменения" в законопроект, пишет он. Аня, подчеркнув, что «его необходимо укрепить и сделать более эффективным борьба со страховым мошенничеством, чтобы внести свой вклад в снижение стоимости претензий и продолжить в Тенденция к снижению цен на автострахование произошло за последние три года (-20%)». Утвержденный вчера текст "сильно отличается в плане таблиц компенсаций за серьезный ущерб от дорожно-транспортных происшествий от первоначально представленной правительством, - продолжает Ассоциация, -". Страховщики не решают, какой уровень страхования является подходящим. компенсация, но более высокий уровень компенсации отражается на более высокой цене страховки».
Кроме того, Аня далее утверждает, что «прогноз, согласно которому застрахованные лица с черный ящик лица, не попавшие в аварию в течение 5 лет, могут пользоваться льготным режимом независимо от объективных условий риска, таких как, например, качество дорожного движения, условия содержания дорог и частота аварий. Эти новые правила, призванные снизить стоимость страхования для автомобилистов в особо рискованных районах, приведут к увеличению страховых взносов, выплачиваемых застрахованными в тех районах Италии, где вероятность возникновения аварии менее высока».
Наконец, «следует подчеркнуть, что прогноз скидки доверены оценке Ivass это явно противоречит принципу тарифной свободы, закрепленному в европейских правилах, и подвергнет Италию определенным санкциям за нарушение законодательства Сообщества, а также отмене незаконных правил, - заключает Аня. Даже что касается борьбы с мошенничеством, одобренная мера идет не в правильном направлении: ведь правила о сокращении сроков сообщения о ДТП, борьбе с наличием лжесвидетелей, а также стимул к использованию дочерних кузовных мастерских и запрет на передачу кредита. Все эти меры способствовали бы устранению разницы в стоимости полисов автострахования между Италией и другими европейскими странами».
Президент "Антимонопольный, Джованни Питрузелла, вместо этого подчеркивает, что «впервые за девять лет парламент утверждает закон, который устанавливает новые правила в различных областях. По многим вопросам были реализованы отчеты, ежегодно направляемые Управлением по конкуренции и рынку. В других странах еще многое предстоит сделать в плане либерализации. Я надеюсь, что во втором парламентском проходе, в Сенате, окончательный текст сможет учесть нужды и ожидания потребителей еще более полным и эффективным образом».
