Это официально. Промышленный план CNH предусматривает разделение группы на две независимые компании. Подтверждение слухов спровоцировало рост доли с -0,4% до +1,3%. Затем обвал: через несколько минут акции снова пошли вниз и в 13.20 упали на 2,2%, коснувшись минимума в -3,4%. Беги вместо этого FCA, среди лучших акций Ftse Mib с ростом на 1,4%.
Новости остальных, знаменует не просто революцию. Бизнес-план на 2020–2024 годы предусматривает создание двух отдельных компаний, зарегистрированных как в Милане, так и в Нью-Йорке. Первая будет включать «дорожную» (дорожную) деятельность, вторая «внедорожная», внедорожная деятельность. Но это не единственные новости, поступающие на CNH. В течение следующих четырех лет ожидаются инвестиции в размере 13 миллиардов долларов и средний рост доходов на 5% в год.
«Этот смелый план создаст двух новых мировых лидеров в соответствующих областях», — сказал он. Сюзанна Хейвуд, президент CNH Industrial. «Совет директоров решительно поддерживает эту амбициозную стратегию, и наша уверенность основывается на кропотливой работе, проделанной над ее формулировкой», — добавил Хейвуд, говоря о планах разделения на две компании с 2021 года.
«Со стратегией Transform 2 win мы выбираем новое интересное направление для нашей компании. Благодаря разработке амбициозных, но достижимых целей для каждого сегмента и реорганизации нашей корпоративной структуры для создания двух глобальных лидеров, все наши превосходные сегменты смогут лучше раскрыть свой потенциал с точки зрения финансовых показателей, создания стоимости как для акционеров, так и , в более общем плане, для всех заинтересованных сторон и приверженности устойчивому развитию", - пояснил генеральный директор. Хубертус Мюльхаузе.
Если вдаваться в подробности, то в план «Трансформация 2 Победа» компания «На шоссе» войдет коммерческие бренды Iveco, Iveco Bus и Heuliez Bus (69% выручки), а также автомобильная деятельность Ftp Industrial (31% от выручки). Для недавно зарегистрированной группы (вероятно, в первом квартале 2021 года) предварительная выручка от промышленной деятельности за 2018 год оценивается в 13,1 миллиарда долларов.
Группа Off-highway с ориентировочной выручкой от промышленных операций в 2018 году в размере 15,6 млрд долларов США вместо этого производство сельхозтехники (75% выручки), машиностроение для строительства (19% выручки) и спецтехники Astra, Difesa и Magirus (6% выручки).
По прогнозам, нынешние акционеры получат одну акцию — с соотношением 1:1 — новой компании «На-Шоссе». Собрание акционеров для утверждения разделения запланировано на вторую половину 2020 года.
Что касается счетов, то новый план предусматривает увеличение оборота с совокупным годовым темпом роста 5%, инвестиции на общую сумму $13 млрд за 5 лет, Скорректированная маржа Ebit до 8% к 2022 г. и 105% к 2024 г., при этом скорректированная маржа Ebit более чем удвоится по сравнению с текущими уровнями. И еще раз: рентабельность инвестированного капитала производственной деятельности ожидается на уровне 20% (рост на 600 базисных пунктов по сравнению с 2018 годом), а разводненная прибыль на акцию скорректирована на рост с 0,86 доллара (среднее прогнозируемое значение на 2019 год) до 2 долларов к 2024 году. цели плана относятся к текущему периметру CNH Industrial, который затем — опять же в соответствии с планом — разделится на две компании с 2021 года.
В рамках стратегии «Transform 2 Win» CNH Industrial ожидает снижения операционных расходов и повышения эффективности всей своей деятельности. С точки зрения занятости, на данный момент компания не упомянула о каких-либо планах реструктуризации, даже если в примечании говорится о «целенаправленные действия по реструктуризации». В Италии в результате выделения деятельности Iveco и Fpt будет задействовано в общей сложности 11.500 6.300 сотрудников (5.200 XNUMX Iveco и XNUMX XNUMX Fpt).
