Продажи автомобилей в Европе замирают; в Америке, несмотря на недавнее восстановление, они все еще намного ниже уровней первых лет века. А вот в Бразилии автомобили, проданные в прошлом году, установили новый рекорд. 3,8 миллиона автомобилей, купленных бразильцами, означают увеличение на 4,65% по сравнению с 2011 годом (который также установил еще один рекорд). В качестве утешения для Fiat, итальянский бренд является первым на рынке с долей 23,1%, за ним следуют Volkswagen (21,1), GM (17,7) и Ford (8,9).
Частично эти хорошие показатели связаны с фискальными стимулами: IPI (налог на промышленную продукцию) был по-разному снижен или отменен, а сроки действия этого стимула несколько раз продлевались. Условия финансирования также стали более благоприятными, как в отношении снижения ставок, обусловленного денежно-кредитной политикой, так и в отношении различных поощрений по еще более выгодным ставкам.
С другой стороны, пострадали мотоциклы, поскольку они были исключены из льгот, а кредит был не таким щедрым; из-за, говорят банки, высокого уровня неплатежеспособности по кредитам на покупку двухколесных транспортных средств.
Рио Таймс Интернет
