Подъем к Paradiso Finmeccanica продолжается. После рекордного роста в понедельник (+18%) государственный холдинг во главе с Джузеппе Орси добился дальнейшего скачка на 11,76%. Скачок вперед, который не может быть связан только со слухами о возможном участии Cdp и Ferrovie dello Stato в плане Ansaldo Breda. Во всяком случае, в основе перезапуска группы обороны лежит сочетание различных положительных новостей на фронте заказов: наиболее важной, несомненно, является поставка компанией Alenia Израилю 30 учебных самолетов за 1 миллиард долларов. Но заказ в Тель-Авиве не единственный: в последние дни были объявлены заказы на 112 миллионов для группы Telespazio. В понедельник, 13-го числа, дочерняя компания Agusta Westland разместила заказы на общую сумму около 730 миллионов долларов на более чем 100 вертолетов для коммерческого использования на выставке Hell-Expo в Далласе. Короче говоря, всего за неделю портфель заказов компании пополнился заказами примерно на два миллиарда заказов, что подтверждает, что компания, преодолевшая драматический 2011 год и резко урезавшая бюджет, имеет все необходимое, чтобы начать оборот благодаря новым заказам, особенно из развивающихся стран.
И поэтому аналитики, еще до Совета директоров по отчетности за 2011 г., уже прогнозируют перспективы на 2012 г. В отношении 2011 г. консенсус аналитиков говорит об отрицательной Ebita в размере 200 млн евро с чистым убытком чуть менее один миллиард (960 миллионов). Сумма заказа должна составить около 18 миллиардов евро. Чистый долг должен быть равен 3,4 миллиарда евро. Наконец, рынок считает вероятным, что новый топ-менеджмент приступит к завершению чистки баланса: будут и другие списания (точная цифра около миллиарда), во многом связанные с пересмотром в сторону понижения деловой репутации американской дочерней компании. доктора
Но в 2012 г., в год масштабной реструктуризации, показатель Ebita должен восстановиться до уровня 5,5% (около 940 млн долларов). Долг, в случае, если компании удастся выполнить запланированные планы продаж (во главе с Ansaldo Breda), может снизиться до 2,5 млрд евро.
В основном все будет зависеть от:
-
Сокращение единовременных расходов
-
Приостановка выплаты дивидендов,
-
Продажа нестратегических активов
-
Сокращение нестратегических инвестиций
-
Реструктуризация Ansaldo Breda в случае провала планов продаж и последующая деконсолидация компании (цель, от которой Орси не откажется)
Но, прежде всего, важна задача, связанная с новыми заказами, которые необходимо выполнять, не пренебрегая аспектом прибыльности, как это было в прошлом. Во всяком случае, речь идет о развитии синергии с высокими технологиями, сделанными в Италии, в центре манифеста, отправленного Finmeccanica в Confindustria, в котором настоятельно рекомендуется, чтобы viale dell'Astronomia "предположить руководство в процессе интернационализации компаний через создание диспетчерской который определяет приоритеты и координирует политику продвижения». На данный момент, говорится в документе, «выгоды, которые Finmeccanica получает от принадлежности к Confindustria, несоразмерны ее значительным экономическим обязательствам в пользу Ассоциации (4 миллиона евро)». Но, на этот раз, это не вопрос кресел, а направлений и выбора.
