Компании тоже предлагали бы работу, но спроса нет. К тенденции, которая в прошлом также вызывала ожесточенные споры, присоединился управляющий директор Fincantieri, Джузеппе Боно, который, выступая на организационной конференции CISL, четко и обстоятельно высказал свое мнение: «В ближайшие 2-3 года нам потребуется 5-6 тысяч рабочих, но я не знаю, где их найти. Речь идет о плотниках, сварщиках… Работаем 10 лет, растем темпом 10%, но кажется, что молодые люди потеряли волю к работе». Слова, которые не кажутся новыми: одним из первых, кто упомянул о такой динамике, был заместитель министра социального обеспечения правительства Ренци Мишель Мартоне, который определял сегодняшнюю молодежь как «больших детей и разборчивых». До и после в таком тоне высказывались и министры Эльза Форнеро и Джулиано Полетти. С другой стороны, разногласия по поводу сезонных летних подработок возникли совсем недавно, и никто больше не хотел бы ими заниматься, «потому что они предпочитают базовый доход», как осудили некоторые туроператоры на Ривьере Романьи.
Однако, если его поднимает менеджер, возглавляющий одну из важнейших итальянских групп, вопрос приобретает еще более важный смысл: «Что касается культуры труда, то мы хуже, чем Советский Союз, — рискнул Боно, — мы регламентированный. На днях вышла статистика, в которой говорилось, что 70% выпускников - дети не имеющих высшего образования родителей.. И это хорошо. Но они не могут найти работу, это делают их родители. Так что вопрос: либо работы родителей нет, либо дети не хотят ею заниматься». «Мы не можем найти людей, которые приходят к нам работать, — жаловался тогда номер один Fincantieri, военно-морской группы с оборотом в 5,5 млрд долларов (рекорд 2018 года, +9% к 2017 году) и почти 9 тысячами сотрудников. Я много слышу о работе, росте, инфраструктуре, портах и автомагистралях. Я думаю, что через какое-то время у нас будет больше университетов, чем выпускников, больше портов, чем кораблей, больше аэропортов, чем пассажиров.. Это отходы страны, которая не может дать себе полного представления о том, что она должна делать. Мы хотим всего и хотим, чтобы это делали другие».
«Работа — это достоинство, — заключил Боно. Если довольствоваться гонщиком за 500-600 евро, у нас средний работник зарабатывает 1.600 евро в месяц. Поэтому я думаю, что если бы кто-то хотел заглянуть в будущее, он бы не был удовлетворен тем, что был гонщиком. Дело не в том, что быть наездником менее утомительно, чем быть сварщиком. К сожалению, мы изменили культуру».
