Поделиться

Велосипеды и самокаты: после бонуса какая страховка?

Мягкая мобильность — электровелосипеды, ховерборды, самокаты и многое другое — пережила настоящий бум в 2020 году. Но также увеличилось количество несчастных случаев, и страховые компании подготовили специальные предложения. Вот краткое руководство, как защитить себя в случае повреждения, кражи или травмы.

Велосипеды и самокаты: после бонуса какая страховка?

Все без ума от электровелосипедов и электросамокатов, но кто платит за ущерб? Одна из замечательных новостей этого 2020 года была бум так называемой мягкой мобильности: в дополнение к традиционным велосипедам, уже довольно распространенным в нашей стране, столичная панорама почти внезапно обогатилась транспортными средствами, практически неизвестными до недавнего времени. Благодаря выделенному государством велобонусу наши города кишат электросамокатами и велосипедами (в том числе с педалями), а также — но их значительно меньше — электрическими скейтбордами, ховербордами, сегвеями и моноколесами. Что касается велосипедов, то только в мае, когда был запущен бонус, по всей Италии было продано 200.000 60 штук (данные Ancma-Confindustria, +2% за год), и прогнозируется, что продажи достигнут 2020 миллионов в течение 30 года. приблизится к XNUMX миллионам, т. около 1 на каждые 2 жителей.

Что касается электросамокатов и им подобных, то цифра еще более взрывная: по данным, обновленным прошлым летом, уже продано более 130.000 140, то есть рост на XNUMX% по сравнению с предыдущим годом. Огромное распространение этих экологических транспортных средств, безусловно, является положительным фактом, но ДТП также участились в последние месяцы (особенно в ущерб пешеходам), и это подняло вопрос: помимо того, что самокаты и велосипеды удобны и не оказывают воздействия, они еще и безопасны? Дебаты также очень открыты, потому что для всех упомянутых средств, за исключением электровелосипедов мощностью более 500 Вт или скоростью более 25 км/ч, страхование не является обязательным. Но это становится все более целесообразным, и на самом деле несколько страховых компаний почувствовали, что бизнес нужно быстро перехватить. С предложениями всех видов: за повреждение, кражу или травму.

В числе первых, кто переехал Генерали Италия, которая в конце июня запустила «Immagina Strade Nuove — Passione Moto», продукт для двух колес, который также защищает байкеров при езде на велосипедах, скутерах, ховербордах и даже при ходьбе. Решение выходит за рамки обязательного RCA, позволяя клиенту дифференцировать риск в зависимости от типа транспортного средства, способов использования (транспорт, увлечение/отдых, туризм) и, таким образом, иметь индивидуальную ставку. Помимо части, касающейся мотоциклов, среди новых функций также есть «Конфиденциальность в движении», которая распространяется на ущерб, невольно причиненный третьим лицам при вождении всех транспортных средств. более альтернативные виды транспорта, не требующие страховки, таких как велосипеды, даже с помощью педали, самокаты, ховерборды, а также при пешем путешествии.

Предложение также богато Каттолика Ассикуразиони, что для всех средств микромобильности (определяемых Приказ Минтранса от 4 № 6) предусматривает страхование водителя/пассажира от несчастных случаев в пакете «Cattrica&Salute Every Day-In Movement», а также полис RC «Частная жизнь и отдых» на владение и/или пользование немоторизованными транспортными средствами, в «Активном доме». & Человек". Мало того: клиенты, приобретающие пакет помощи, связанный с телематическим продуктом Active Auto или Active Smart, могут активировать ряд услуг для собственных велосипедов (непрофессионального использования), велосипедов для совместного использования и личных самокатов, включая, например, отправку вызов скорой помощи при ДТП, аванс на медицинские расходы или доставку лекарств на дом.

Он также упаковал специальный продукт Ваша страховка, которая помимо распространения TPL «TUA Casa e Famiglia» на скутеры, запустила комплексное решение Tua Bike, также действительное для электровелосипедов мощностью до 0,25 кВт, которое защищает застрахованных во время поездок домой / на работу и в (непрофессиональная) спортивная деятельность. Пакет предшествует гражданско-правовой ответственности велосипедиста в случае аварии, защите при несчастных случаях (в том числе на смерть или постоянную инвалидность), правовой защите, компенсации за случайное повреждение велосипеда и за кражу велосипеда в закрытых помещениях (дома). или другие «должным образом закрытые» помещения).

Униполсай принял вызов новой мобильности, представив «Аварии при обращении», полис, который защищает застрахованного (и, при желании, всю семью, а также при желании максимум трех других назначенных пользователей, не связанных с семьей) на каждом шагу: на машине, на мотоцикле, на велосипеде, на общественном и личном транспорте, на работу и в свободное время, каждый день, 24 часа в сутки, в Италии и за границей. Также Allianz для транспортных средств, таких как велосипеды и скутеры, он обеспечивает как защиту от кражи (если внутри дома он подпадает под страхование домашнего имущества, но также может быть распространен на кражу вне дома с дополнительным покрытием), так и от убытков, вплоть до возможность защитить транспортное средство на 360°, а также от уничтожения и утери.

Среди специальные продукты наконец (но не менее интересно) Reale Mutua, Europ Assistance, Yolo, Sara и Groupama.

1 мысли о «Велосипеды и самокаты: после бонуса какая страховка?

Обзор