На почти ровном рынке скачок сегодняшнего утра выделяется Avio (+8,3%), публичная компания (доля в свободном обращении равна 62%), вырвавшаяся на орбиту благодаря исключительному финансовому двигателю: Меррил Линч Банк Америки, которая объявила, что начала освещать название с целевая цена в два раза выше, чем прошлой ночью: 26 евро и рекомендация «Покупать» для названия, которое сегодня утром стоило всего 13,84 евро, то есть чуть больше половины. Неожиданное бегство для акций, которые зафиксировали рост на 12% за последние 18 месяцев, что чуть ниже среднего по рынку.
С чем связано удорожание американского брокера? Нетрудно связать интерес рынка с презентацией, сделанной на недавней конференции Bank of America Staars. Там 23 марта генеральный директор Avio Джулио Ранцо выступил с речью под названием «Европейские ворота в космос», в которой он проиллюстрировал характеристики космические пусковые установки, построенные по заказу ESA и Arianespace, то есть Ariane 6, предназначенной заменить 5 в 2023 году, и Vega C, легкая пусковая установка (150 кг peco, чуть больше стиральной машины), генеральным подрядчиком которой является Avio, чей квалификационный запуск ожидается в 2022 году.
Vega — основная причина интереса брокера. Для экспертов Avio имеет хорошие возможности для использования ускорение рынка низкоорбитальных спутниковых пусковых установок (Лев), который, согласно ожиданиям, будет расти в среднем на 14% ежегодно в период с 2019 по 2028 год. Но на фронте предложения в секторе мало активных субъектов, характеризующаяся высокими входными барьерами (от 2 до 8 миллиардов евро на создание сети), но также и прогнозами сильного роста за счет проектов мегагруппировок спутников на низкой орбите и растущих государственных инвестиций, которые делают космос одним из самых перспективных инвестиционные поля ближайшего будущего. Особенно в сфере связи.
Сегодня, по правде говоря, спутниковая связь составляют менее 1% мирового рынка передачи данных: всего 6 млрд из 800. «Но запросы, — заявил недавно управляющий директор итало-французского совместного предприятия Thales, — настолько сильны, что их легко предсказать. короче как минимум вдвое. Проблема не в том, чтобы конкурировать с волокном, а в том, чтобы занять те ниши, куда волокно никогда не попадет. Только в Европе насчитывается не менее четырех миллионов семей, до которых можно добраться только с неба. В Африке к 2030 году потенциальный спрос составит не менее 5 млн пользователей».
Рынок, в том числе, который нужно охватить за короткое время, потому что инициативы Elon Musk e Джефф Безос, В дополнение к OneWeb, созданные предпринимателем Грегом Уайлером, быстро занимают доступные орбиты, сейчас переполнено больше, чем шоссе в августе. В этом контексте до конца апреля девять европейских промышленных групп, включая Airbus, Eutelsat, Tas и Arianespace, должны будут представить в Брюсселе технико-экономическое обоснование европейской спутниковой сети. Одним словом, работы для Avio не будет хватать.
