Свободен от Borsa Italiana в листинге Avio, решение о приемлемости выданный сегодня, действителен в течение 12 месяцев, и его эффективность зависит от подачи регистрационного документа в Consob. Затем компания должна будет подать заявку на допуск к Borsa Italiana. Спонсором листинга является Banca Imi.
В интервью La Stampa 18 июня генеральный директор итальянской компании, работающей в секторе гражданской авиации, Франческо Кайо, подтвердил, что продолжит работу над листингом, даже если тогда «выбор и сроки будут зависеть от рынков».
В конце мая Finmeccanica объявила о продаже своей 14-процентной доли в Avio Итальянскому стратегическому фонду, условием соглашения является листинг компании на фондовой бирже к 2012 году при наличии благоприятных рыночных условий.
Однако в начале июня они были распространены слухи о возможном отказе Avio от IPO. Предложение может оценить компанию чуть менее чем в 4 миллиарда евро, но английская частная инвестиционная компания Cinven, контролирующий акционер, поддерживаемый Finmeccanica в меньшинстве, похоже, ориентирована на «двойной путь», путь между листингом и передачей в стратегическую или финансовая группа.
Среди заинтересованных групп говорили о Safran, гиганте, родившемся шесть лет назад в результате слияния Sagem и Snecma, компаний, работающих соответственно в оборонном и аэрокосмическом секторах.
