Каждый день новая линия. На Autostrade снова меняется Правительство. После того, как премьер-министр Конте предложил отменить концессию Autostrade и после исправления выстрела с Сальвини, который вчера говорил о компенсации от семейной группы Benetton, сегодня правительство выбирает конфискацию концессии. Дело не в техническом обслуживании, а в объективном факте, — утверждает Конте, — в трагическом обрушении моста Моранди в Генуе, которое все меняет. Объявление поступило на закрытую фондовую биржу, где Atlantia частично оправилась от вчерашнего краха, но это не исключает возможности Consob расследовать возможные рыночные беспорядки, вызванные постоянным вмешательством правительства.
«У меня для вас очень важные новости», — сказал министр инфраструктуры Данило Тонинелли перед пресс-конференцией Конте и вице-премьеров Ди Майо и Сальвини, посвященной новой смене линии, с целью избежать отмелей длинного и дорогостоящий спор с «Автострейд»: «Мое министерство направило «Автострейд» письмо с инициированием процедуры конфискации концессии. Мы хотим все изменить, потому что человеческие жизни превыше корпоративной прибыли, а безопасность граждан важнее дивидендов акционерам».
Затем линию подтвердил премьер-министр Конте: «Это правительство сделает все, чтобы полностью пересмотреть систему концессий, и по истечении срока их действия оно воспользуется ею для организации этих операций». Но сейчас «мы оказались с действующими концессионными отношениями и сервисными контрактами, срок действия некоторых из которых истекает в недалеком будущем». Так с какого момента начнется конфискация концессии? В ближайшие дни будет лучше понятно развитие жесткого противостояния между Правительством и Автострейдом, на что готовится ответить в жарком совете директоров Атланте, запланированном на 22 августа, на котором будет развернуто контрнаступление и работа компании будет защищаться.
В любом случае, по мнению правительства, любое обязательство Autostrade переделать мост и профинансировать работы «не является достаточным ответом».
