Портовые власти, объект желания многих назначений и повод для противостояния как в Палате, так и в Сенате. Создан в январе 94 года, первоначально их было 19, но впоследствии было создано еще 5, и поэтому сейчас мы имеем 24. При далеко не предельных затратах, учитывая, что администрация порта состоит из президента (в должности в течение 4 лет), портовый комитет, генеральный секретарь, ревизионная комиссия. А на требования для получения должности президента портовых властей идет война и в Монтечиторио, и в Палаццо Мадама. А пока начнем с того, что президенты портовых властей Неаполя и Анконы и специальный уполномоченный по Августе были назначены в только что закончившемся месяце, и графу для портовых властей Пьомбино нужно заполнить немедленно .
В Сенате реквизиты на должность президента портовые власти разделяют комиссии по общественным работам, занимающейся рассмотрением поправок к законопроекту о реформе портового законодательства. Сбоку спикер Марко Филиппи (PD), с другой стороны - стелле Movimento 5, а посередине, в качестве посредника, - президент Альтеро Маттеоли (Fi). Спикер настаивает на необходимости выбора президента из числа субъектов с высоким институциональным, административным или профессиональным опытом в вопросах, входящих в компетенцию власти, «чтобы придать, — поясняет он, — правильный акцент на функции представительства и политико-институциональной функции». руководством президента и, следовательно, ценить любой опыт политической деятельности». С другой стороны, положение 5-звездного Движения противоположного знака. Фактически, сенатор Андреа Чоффи представил некоторые поправки: одну специально для исключения из должности президента портовой администрации любого, кто занимал политические должности, другую, чтобы запретить любому, кто становится президентом портовой администрации, одновременно занимать другие государственные должности. , еще один, который запрещает президенту в течение одного года после окончания мандата возможность выполнять какие-либо задачи в порту или морском секторе, чтобы предотвратить возможные конфликты интересов. Предложения сочли слишком жесткими не только докладчик, но и президент комиссии Альтеро Маттеоли, который предложил Чоффи переформулировать поправки в менее жестких выражениях. Это будет обсуждаться снова на следующем сеансе.
Горячая дискуссия также в Транспортной комиссии Монтечиторио, в частности, о назначениях, которые касались назначений портовым властям Кальяри, Неаполя, Специи. В результате обсуждения возник вопрос к министру инфраструктуры Лупи (который, напомним, недавно признал, что «мы должны набраться смелости, чтобы измениться. Больше нет смысла иметь 24 портовых администрации»), чтобы критерии назначения портовых властей .
