Автомобильный рынок Италии изо всех сил пытается перезапуститься. Так будет и во втором полугодии, по крайней мере, по версии Unrae, ассоциации, представляющей автопроизводителей в нашей стране. Июльская обсерватория подтверждает опубликованные в конце апреля оценки за второй квартал: «предсказуемо», что тенденция продолжит быть «далеко от блестящей», достигнув одного миллиона 800 тысяч регистраций, что на 7,8% меньше по сравнению с по 2010 г. (когда оно достигло 960 млн XNUMX тыс.).
«Еще несколько покупок, зафиксированных в квартале апрель-июнь, — пишет Унрае, — к сожалению, компенсируются значительным падением, проявляющимся в июле, который становится самым низким за всю историю». По данным Обсерватории, негативная тенденция сохранится в августе и сентябре, при этом в последнем квартале года должен быть рост на 1% (422 150 регистраций) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. «Кажется очевидным, — заключает ассоциация, — что оценка на конец года с потерей около 2010 тысяч единиц по сравнению с XNUMX годом сможет превысить описанные уровни только в том случае, если недавние меры, принятые правительством, будут сопровождаться мерами по поддерживать рост экономики страны».
Больше всего страдает спрос населения, который уже достиг своего минимума во втором квартале. Увеличение всех расходов, связанных с использованием автомобиля, сказывается на покупках: от топлива до страховки, от дорожных сборов до прямых налогов, таких как IPT и дорожный налог. По этим причинам количество частных регистраций не должно превышать двух третей от общего числа на конец года.
