Спад продолжается Европейский авторынок и, опять же, FCA фиксирует более тяжелое падение, чем обычно. Новые регистрации в Европе сократились в целом на 0,5% в годовом исчислении до 1.344.863 3,9 4,6 единиц в апреле после -XNUMX% в марте, согласно данным, опубликованным в пятницу Европейской ассоциацией автопроизводителей. Спрос, продолжает Acea, «зависел прежде всего от стран Центральной Европы (+XNUMX%)».
Принимая во внимание только 28 стран ЕСоднако снижение составило 0,4%.
Общие данные, однако, включают национальные результаты, которые далеко не однородны: в Италия, например, рынок вырос на 1,5%, уступая только Испания (+2,6%). Результат тоже положительный Франция (+0,4%). С другой стороны, отжимания тяжелые. Великобритания (-4,1%) и в Germania (-1,1%).
В первые четыре месяца года, количество регистраций упало на 2,5%, до 5.491.050 4,6 4,5 единиц. Рынки Германии и Франции остаются слабыми в этом квартале, но с почти неизменной тенденцией, в то время как количество регистраций значительно сократилось за этот период в Италии (-2,7%), Испании (-XNUMX%) и Великобритании (-XNUMX%).
Что касается только FCA, чтобы Aprile регистрации в Европе снизились на 3%, до 88.755 XNUMX единиц. в январь-апрель кварталРегистрации FCA упали на 8,8% до 348.672 6,9 автомобилей, а ее рыночная доля уменьшилась с 6,4% до XNUMX%.
Среди отдельных брендов группы рушится Alfa Romeo (-40,3% и -41,7% за четыре месяца), при этом Лянча\Крайслер (+30% в апреле и +33,8% в первом квартале).
Среди других основных автопроизводителей в апреле отметим падение группы на 3,4%. Volkswagen и падение на 17,1% Nissan.
