Среди так называемых автомобилей премиум-класса, т.е. принадлежащих к категории автомобилей более высокого класса по технологичности и качеству, итальянцы продолжают отдавать предпочтение внедорожникам и, несмотря на споры о новых нормах выбросов, не отказались от дизеля. заправка. Вот что следует из данныхОбсерватория онлайн-исследований автомобилей, опубликованная портал ДрайвК, который также отметил, что для итальянского авторынка 2018 год станет годом закрепления результатов, достигнутых в 2017 году, без достижения 2 миллионов общих регистраций.
Анализ проводился между запросами на оценка более 50.000 XNUMX евро, поэтому именно для премиальных или так сказать «нишевых» автомобилей, которые итальянцы производят с начала года по сегодняшний день. Ну, я Внедорожники представляют 69,5% автомобилей самый востребованный. За ними следуют купе (9,1%), седаны с кузовом седан (5,4%) и универсалы (4,7%). Если большинство поисковых запросов указывают на автомобили определенного веса, которые обеспечивают мощную езду и позволяют преодолевать большое количество километров, понятно, что большинство указывает на дизельный: несмотря на опасения покупки двигателя, дни которого сочтены, 67,3% от общего числа запрашивают его.
«Экономическая доступность тех, кто стремится к этому типу транспортных средств, — заявляет он. Томмазо Карбони, региональный менеджер MotorK в Италии, компания-владелец бренда ДрайвК – позволяет не опасаться каких-либо законодательных изменений и позволяет ориентироваться на дизельные автомобили, несмотря на растущие ограничения, принятые итальянскими институтами. Если новому дизельному автомобилю (Евро-6) предстоит еще как минимум 5-6 лет беспроблемного обращения, пользователи премиум-класса без колебаний покупают его и предпочитают иметь наилучшее на сегодняшний день решение для своих привычек использования».
Неудивительно, что девять из десяти самых популярных моделей премиум-класса в Интернете — это внедорожники или кроссоверы, причем в сегменте преобладают дизельные двигатели.Альфа Ромео Стельвио, а затем Mercedes GLC e Jeep Великий Cherokee. Четвертое и пятое место для Range Rover Велар e BMW X4, шестой и седьмой два других Мерседеса соответственно ГЛЕ e Класс Е; на восьмом месте единственный седан в первой десятке,Альфа Ромео Джулия. Тем не менее, гибридная альтернатива также пробивается среди самых популярных моделей. Лексус НХ Гибрид, который вставляется в девятую позицию; замыкает турнирную таблицу на десятом месте Volvo XC60.
Но кто предпочитает покупать автомобили премиум-класса? В общем, люди, которые уже владели им в прошлом: если наиболее продаваемыми марками являются Mercerdes-Benz (17% от общего числа), BMW (16%) и Audi (13%), то при рассмотрении моделей речь идет об автомобилях, которые уже несколько лет присутствуют на рынке : Mercedes C-Class, Audi A4 и BMW 3 серии – самые распространенные случаи, когда речь идет об обмене автомобиля при покупке нового автомобиля премиум-класса.
Что касается пола, то, когда, как в данном случае, определяющим фактором исследования является бюджет, разрыв в спросе между двумя полами все еще очевиден. Только 20% автомобилей премиум-класса, настроенных онлайн, запрашиваются женщинами, В то время как мужчины составляют 80% этого сегмента: более заметная страсть к двигателям или лучшие экономические возможности? Сомнение остается, а подтверждение того, что вкусы разные, приходят от самых востребованных моделей: фаворитом женщин является Mercedes GLC, В то время как мужчины предпочитают Alfa Romeo Stelvio.
Очевидно, что наибольшее количество запросов поступает из регионов с наибольшим количеством жителей (в первую очередь Ломбардия, Кампания и Лацио), но, учитывая спрос пропорционально населению, ситуация заметно меняется, и именно в автономном регионе с особым статусом, в Трентино-Альто-Адидже, самый высокий процент мечтателей, стремящихся к машине премиум-класса. Lombardia, Лигурия и, Калабрия ed Эмилия-Романья они следуют и завершают рейтинг пяти регионов, претендующих на покупку автомобиля премиум-класса.
