Когда дело доходит до Кредит в размере 6,3 млрд евро от Intesa Sanpaolo для FCA о чем автомобильная группа спросила общественная гарантия Sace, то есть, в конечном счете, Министерство экономики, необходимо мыслить очень конкретно и связать его с размером и характеристиками занятости в обрабатывающей промышленности в Италии. Он должен разумно избегать предвзятых негативных позиций в отношении государственных гарантий по кредитам группам, имеющим налоговые органы за рубежом.
В частности, по вопросу о кредитах промышленным группам я считаю правильным подумайте в логике цепочки поставок и оцените влияние на занятость в Италии различных производственных цепочек в целом. Например, если мы рассмотрим автомобильный сектор, мы не можем игнорировать значение, которое автомобильные компоненты имеют для нашей страны.
Государственные гарантии промышленных кредитов должны быть обеспечены к общей структуре производственной цепочки, а не на позицию одного Холдинга. Я думаю, что Fiat уже много лет не является итальянской компанией. FCA имеет зарегистрированный офис в Лондоне и налоговую инспекцию в Нидерландах.. К нему следует относиться так же, как и к другим промышленным инвесторам, имеющим фабрики и работающим в Италии. Итак, если есть государственная гарантия по кредиту должны быть встречные гарантии того, что последующие инвестиции будут сделаны в Италии.
вопрос остается открытым налоговая конкуренция между государствами, имеющими в карманах одинаковую валюту. Если валюта одинаковая, налоговые и корпоративные режимы также должны быть однородными, а если должны быть свободные зоны, они должны быть общими и иметь стратегическую цель для всей еврозоны Сообщества.
[Читайте также: Борса, FCA развивает полемику и летит с Ferrari]
