Мастерам Формулы-1 не хватает удачи. Они хотели (мы хотели) менее очевидного чемпионата? Здесь подается: Мельбурн, первая гонка, Red Bull больше не доминирует и действительно помилован провиденциальной машиной безопасности, без которой Феттель 2-й и Уэббер 4-й, зажатые между победившим McLaren Баттона и 3-м Хэмилтоном на финише, они могли бы мечтать этого результата. И если этого было недостаточно, Ferrari, сверхмалая по результатам тестов и квалификаций, завершает сезонный дебют с 5-м местом Алонсо, которое без вышеупомянутой машины безопасности почти легко стало бы четвертым. Крошки, во времена господствовавших красных. Найденное сокровище, как все обернулось в субботу.
Достаточно, чтобы заставить вас мечтать (больше: ждать) о чемпионате, посвященном боям и неопределенности. На самом деле, Mercedes также может вписаться, не повезло сегодня с Михаэлем Шумахером, очень блестящим в квалификации и сразу после старта, но, к сожалению, из-за технической проблемы. Но великая сила чемпионата мира 2012 года заключается в молодежи. Об этом говорили накануне Гран-при: сегодня посыл еще более открытый, очевидный. Этот F.1, уже не столь привлекательный для новых поколений, начинает подчеркивать свои самые свежие драгоценности. С шестью чемпионами мира на трассе (Феттель и Алонсо, Хэмилтон и Баттон, Шуми и вернувшийся Райкконен) титул вряд ли будет разыгран между гонщиками вне этого круга имен. Но новые успехи.
Пролистывая турнирную таблицу Мельбурна, за пятеркой лучших под клетчатым флагом (Баттон, Феттель, Хэмилтон, Уэббер и Алонсо) стоит 25-летний японец Кобаяши. Затем знаменитый Райкконен, пять лет назад чемпион мира с Ferrari, а теперь снова с Lotus, а вот и другой гонщик Sauber: тот самый Перес, который, помимо того, что он мексиканец, получил золото за многорасовый характер, который F.1 пытается продать всем. мира, у него также есть дополнительное преимущество — ему только что исполнилось 22 года.
И если мы спустимся еще ниже в турнирной таблице, то вот гонщики Toro Rosso, юношеской команды Red Bull, которых не нужно было просить зимой поставить двух интересных молодых людей, таких как швейцарский Buemi и испанский Альгерсуари. На их место пришли австралиец (от отца-итальянца) Даниэль Риккардо и француз Жан-Эрик Вернь. Первый — почти новичок, второй — совсем деб, и соответственно 9-й и 11-й по итогам ГП Австралии. Отличное выступление, которое для Верня даже началось с ракетного старта, когда он шел вместе с Red Bull Уэббера в первом повороте, который стартовал далеко впереди него...
Словом, цирк возрождается. С этой точки зрения интересен и французский Грожан, третий в субботу в квалификации и невезучий в гонке, с его Lotus, поврежденным в столкновении с Williams венесуэльского Мальдонадо, песчаным и способным в итоге сразиться с Алонсо за пятое место, до серьезной ошибки, которая отправила его к стене, а затем до отказа, которая также могла иметь неприятные последствия для его ног. Грожану и Мальдонадо: почти 26 и только что исполнилось 27 соответственно. Эта Формула 1 также полагается на них, которые, несмотря на то, что Феттель может похвастаться действующим двукратным чемпионом мира с 25-летним стажем, очень нуждается в свежей крови, способной поставить на канаты все еще побеждающих Великих Стариков с их лучшими одноместными автомобилями.
Даже с этой точки зрения Цирку можно сказать повезло. Сокращение Red Bull и новая сверхконкурентоспособность McLaren и Mercedes, ожидающие восстановления от Ferrari, действительно обещают сбалансированный сезон. В более напряженных гонках пробелы всегда под вопросом. Одним словом: шоу. И в этом шоу на скорости 300 км/ч порой даже наивный адреналин этих ребят может только добавить азарта.
Первая попытка уже в следующее воскресенье в Сепанге, где пройдет Гран-при Малайзии.
