Авторынок продолжает страдать среди наиболее пострадавших от экономических последствий чрезвычайной ситуации с коронавирусом. После -51,8% продаж в марте и -78,3% в апреле, трудности продолжаются и в мае. Согласно последним данным, опубликованным Acea, в прошлом месяце в Западной Европе, в которую входят Европейский союз, Великобритания и зона ЕАСТ, было 623.812 XNUMX автомобилей зарегистрировано. В мае 2019 года количество регистраций увеличилось более чем вдвое и составило 1.444.173 XNUMX XNUMX единицы. Таким образом, в процентном отношении уменьшение 56,8%. Если подвести итоги первых пяти месяцев 2020 года, то в Западной Европе было зарегистрировано около 4 миллионов автомобилей (3.969.714 XNUMX XNUMX, если быть точным). снижение на 42,8 процента.
Только в Евросоюзе глухота составляет 52,3%., при этом Acea подчеркивает, что, несмотря на ослабление ограничений, количество новых автомобилей, проданных во всем регионе, сократилось с 1.217.259 2019 581.161 единиц в мае XNUMX года до XNUMX XNUMX автомобиля в мае этого года.
С территориальной точки зрения, самое сильное падение было зафиксировано в Соединенном Королевстве, где в мае продажи упали на целых 89%. В Испании тоже было очень плохо (-72,7%), а во Франции (-50,3%), Италия (-49,6%) а в Германии (-49,5%) продажи сократились вдвое.
Говоря об отдельных автопроизводителях, Volkswagen, которая владеет наибольшей долей рынка, зафиксировала падение на 56,7% в мае для двух французских гигантов. Renault e тихоокеанская научная ассоциация, закрыл месяц падением на 53,7% и 59,7% соответственно. Онлайн тоже FCA, чьи продажи в мае снизились на -56,6% с 101.498 2019 автомобилей, проданных в том же месяце 44.099 года, до 2020 7,1 в 225.592 году, при этом доля рынка остается стабильной на уровне 49,9%. С начала года группа продала 6,5 5,7 автомобиля, что соответствует падению на XNUMX%, при этом доля упала с XNUMX до XNUMX%.
На фондовой бирже, после выхода данных Acea автомобильный индекс Eurostoxx немного вырос, составив +0,1%. На паритете FCA (+0,1%) в Милане и Volkswagen (+0,05%) во Франкфурте, в то время как в Париже Peugeot потерял 0,15%, а Renault 1%.
