Станет ли 2017 год поворотным моментом для электромобилей? Безусловно, Enel решила дать сильное ускорение и готова запустить инвестиционный план на сумму до 300 миллионов долларов для создания инфраструктуры из 12 XNUMX зарядных станций по всей стране, от автомагистралей до городов. Программа должна начаться в апреле на основе исследования, проведенного совместно с Миланским политехническим институтом и уже представленного министру инфраструктуры и транспорта Грациано Дельрио.
Ведь распространение электромобилей стремительно растет, и в первом квартале 2016 года продажи электромобилей в Европе выросли на 33%. Это первый намек на путь, на котором действительно наблюдался значительный прогресс в электрических моделях в большие автосалоны, и рождение соглашений, таких как Энель накануне в Австрии или с Api в Италии для быстрой дозаправки на автомагистрали или на городских станциях технического обслуживания. Но еще многое предстоит сделать, и «чтобы дать голос этой инновационной, дальновидной и конкурентоспособной Италии», появилось исследование «100 итальянских историй об электромобильности», продвигаемое Enel и Фондом Symbola, который представил его в среду утром в Рим. Отчет полностью посвящен электрической мобильности и объединяет «отличный опыт от создания и строительства транспортных средств до аккумуляторов, от компонентов до дизайна, от подзарядки до приложений, предназначенных для традиционных услуг».
«Мы рассказываем 100 способов сказать «электрическая мобильность» на итальянском языке, — объяснили вместе генеральный директор Enel Франческо Стараче и президент Symbola Эрмете Реалаччи, — это Италия, которая находится в поле новой эры более устойчивой и эффективной мобильности. Зрелость технологий хранения электроэнергии и двигателей, все более широкое распространение возобновляемых источников энергии и интеллектуальных распределительных сетей, цели, поставленные перед климатической проблемой, заставляют нас сказать, что электрическая мобильность может стать мобильностью нового тысячелетия. Задача, с которой Италия может столкнуться благодаря работе малых и крупных компаний в цепочке поставок, которая уже играет важную роль в развитии сектора».
РЕВОЛЮЦИЯ НА МАРТЕ
Согласно отчету Enel-Symbola, распространение электромобилей быстро растет: +33% в Европе в первом квартале 2016 года по сравнению с предыдущим годом. Он растет прежде всего в США и Китае, на которые вместе с Норвегией и Нидерландами приходится 70% мировых продаж. Электромобили были главными героями на автосалоне в Париже, и запуск первых партнерских отношений между производителями автомобилей и энергетическими компаниями имеет большое значение, поскольку Италия рассматривается как главный герой новой бизнес-модели и с беспрецедентными услугами для клиентов.
На Италию с 6 автомобилей приходится всего 0,01% электромобилей по сравнению с 25% в Норвегии или 10% в Нидерландах. Наша страна еще не достигла уровня Северной Европы по перезарядке инфраструктуры, но этот разрыв можно преодолеть с помощью перспективных стратегий и адекватной политики.
Как показали «100 итальянских историй об электронной мобильности», итальянская цепочка поставок существует, и исследовательские центры готовы принять вызов новой мобильности. Электромобиль сочетает в себе инновации из других секторов, начиная с электросети, повышая эффективность двигателя, долговечность аккумуляторов, электрическую модернизацию традиционных автомобилей, рекуперацию материалов в круговой перспективе.
«Этим сборником историй мы хотим отметить превосходство «Сделано в Италии», а также дать толчок распространению электромобилей. Enel, – подчеркнул Франческо Стараче, – вместе с некоторыми ведущими производителями автомобилей находится в авангарде разработки интегрированных предложений и услуг для клиентов и широкой инфраструктуры для подзарядки, такой как та, которую мы строим вдоль оси итальянских автомагистралей. Кроме того, мы первыми в мире разработали технологию Vehicle to Grid, в которой также используются электромобили, чтобы гарантировать большую эффективность и стабильность распределительной сети и в то же время приносить доход владельцам».
«Несмотря на хорошо известные и древние проблемы, такие как государственный долг, неравенство в распределении богатства, часто удушающая бюрократия, — говорит Эрмете Реалаччи, — Италия также является страной, где проблемы сосуществуют с совершенством. Он знает, как вводить новшества, не теряя души, он смотрит на мир, твердо стоя на территориях и между сообществами, он делает ставку на сплоченность и качество. Сосредоточение внимания на устойчивости и эффективности в мобильности, как и в других секторах, — это путь вперед, и он идет в направлении Парижского соглашения. Именно с этих талантов, с этих энергий мы и должны начать: поощрять их, укреплять и приводить в систему».
Приложения: отчет Enel-Symbola «100 историй электронной мобильности»
