Несмотря на нехватку фишек, хорошие новости о четырехколесном мире снова циркулируют. Индекс этим утром Stoxx 600 Автомобиль и запчасти он побил 692,60, рекорд, который стоял с 2015 года. Названия производителей шин тянут спринт: Continental +1,5%, Michelin +1,3%, Pirelli +0,6%.
Тем временем американские дилеры бьют тревогу в связи с постоянно сокращающимися товарными запасами. резко возросший спрос: только для Ford отсутствие поставок чипов привело к сокращению производства на 400 XNUMX автомобилей с января. Ситуация в GM ничем не отличается, которая перенаправила щепки на грузовики, самые прибыльные автомобили.
Хорошие новости также приходят из Азии. По крайней мере, для Daimler, группа, которая максимально использует стремление китайских клиентов к роскоши. Чтобы удовлетворить просьбу Mercedes, два пекинских завода, контролируемых вместе с китайской Baic, увеличили свои производственные мощности до предела (на 45 %) с целью работать 312 дней в году, чтобы превысить рекорд в 611 XNUMX штук, произведенных за один год: Китай теперь является первым рынком для звезды Штутгарта.
Короче говоря, автомобильная промышленность, по преимуществу циклический сектор, готовится покататься на рекавери, несмотря на трудности, связанные с поставкой чипов, ожидание преодоления препятствий, связанных с трудностями логистики и своевременной производственной системой, теперь слишком опасно в фазе голода для полупроводников.
Прошедшая неделя завершилась с отличными +6,%, что продлевает показатели с начала года до +32%. лучшее вместе с банками. Глобальный индекс Stoxx останавливается на отметке +13%.
Лучшие акции в автомобильном секторе с начала года Porsche, со скачком 76%. Они следуют за группой Volkswagen +58%, Daimler +44% и Stellantis +43%, который сегодня утром вырос на 1,6%.
С точки зрения фундаментальных показателей, консенсус, собранный Bloomberg, показывает средний P/E 26x со средней дивидендной доходностью около 3%.
Европейский автомобильный сектор открывает неделю ростом на 0,6% до 659,94 пункта и атакует исторические максимумы 2015 года, отмеченные на уровне 666,74 пункта. Разрыв, который необходимо заполнить, составляет около одного процентного пункта.
Наконец, есть небольшой реванш традиционных домов против Тесла. Дом Илона Маска, который сегодня утром отложил презентацию Model S Plaid+ как минимум на полгода, модели с запасом хода более 800 километров, уже некоторое время топчется на бирже. И разрыв с Volkswagen сокращается: Дом Маска стоил в шесть раз больше, чем группа Вольфсбург, несмотря на то, что было продано всего полмиллиона автомобилей против десяти миллионов. Но разрыв за пять месяцев сократился до 1 к 4 (550 млрд долларов против 140 млрд евро).
