Mercedes-Benz теряет позиции в гонке роскошных автомобилей. Отягощенный неравномерной стратегией в Китае, замедлением выхода на рынок новых моделей и стареющим седаном S-класса, некогда доминирующий бренд в секторе роскошных автомобилей скатился на третье место.
«У Mercedes проблемы дома», — комментирует Кристиан Людвиг, аналитик Bankhaus Lampe (Дюссельдорф). «Производителю автомобилей будет очень сложно вернуть себе поул-позицию, потому что конкуренция очень жесткая».
Mercedes продал 964.900 5 малолитражных и спортивных автомобилей за первые девять месяцев года. Однако 132.600-процентного роста было недостаточно, чтобы угнаться за конкурентами: например, Mercedes продал на 41 145 автомобилей меньше, чем Audi. По официальным данным, разрыв с BMW увеличился на XNUMX% до XNUMX XNUMX автомобилей.
Только в сентябре 2011 года Mercedes надеялся отпраздновать свое 125-летие, став к 2020 году самым продаваемым и прибыльным брендом в сегменте роскошных автомобилей. Цель, которая сейчас кажется гораздо более сложной для достижения. Теперь компания попытается обратить вспять эту негативную тенденцию, добавив недорогие компактные модели, в том числе четырехдверное купе, чтобы привлечь более молодую клиентуру, и расширив S-класс, который сейчас находится в последнем году текущего поколения.
Читайте новости на Bloomberg
