Дышите обратно авторынок Европейский союз (ЕС, ЕАСТ и Великобритания), который в марте 2021 г., согласно данным, опубликованнымAcea (Европейская ассоциация строителей), зафиксировала рост регистраций равно +62,7%. Двузначное увеличение, которое, однако, связано с «исключительно низкой базой сравнения» 2020 года, когда из-за ограничений, введенных различными правительствами для сдерживания пандемии, продажи зафиксировали настоящий обвал. По сравнению с мартом 2019 года объемы остаются более чем на 20% ниже.
Если говорить подробно, то в марте 2021 года они были 1.062.446 XNUMX XNUMX новых транспортных средств зарегистрировано в ЕС (помимо Великобритании и стран ЕАСТ) по сравнению с 567.253 2020 в том же месяце XNUMX года. Наибольший рост зафиксирован в Италия, где продажи выросли на 497,2%. Трехзначное увеличение также для Франция (+191,7%) и Испания (+128%), а в Germania количество регистраций выросло на 35,9%.
В целом, в первая четверть 2021, количество регистраций увеличилось на 0,9% до 3.080.751 XNUMX XNUMX единицы.
Говоря об отдельных производителях, производительность Стеллантис, которая в марте 2021 года по сравнению с мартом 2020 года увеличила продажи на 140,9%, достигнув 292.149 7,4 единиц. В первом квартале регистрация новых автомобилей увеличилась на 669.676% на уровне группы, достигнув 2021 15,7 автомобилей. Что касается брендов, то за первые три месяца 5,8 года лучшие показатели были у Peugeot (+33,1%), Fiat и Citroen (+XNUMX% оба). Показатели бренда Jeep также были положительными: квартальный рост составил XNUMX% в годовом исчислении.
Что касается других производителей, то Volkswagen (-3,8%) и Renault (-3%) в первом квартале сдержались, а BMW выросла на 4,4%. Продажи Hyundai остаются стабильными, Toyota сообщает о росте на 5,2%, Daimler по-прежнему снижается (-7,3%).
