Противоположные показатели автомобильного сектора: Ford разочаровывает, Seat удивляет. Американский дом сообщил негативные прогнозы по данным за первый квартал и за весь 2017 год. Как указано в документе, представленном в Комиссию по ценным бумагам и биржам, детройтский гигант ожидает, что прибыль на акцию за первый квартал составит от 30 до 35 центов, что намного меньше, чем 47 центов, ожидаемых аналитиками. Причины разные: повышенные затраты (гарантия, сырье и инвестиции), меньшие объемы и невыгодный обменный курс.
Однако за весь год компания ожидает, что скорректированная прибыль до налогообложения составит около 9 миллиардов долларов, что меньше, чем в 2016 году, в том числе из-за плана инвестировать в возможности в развивающихся странах. Этот показатель должен улучшиться в 2018 году. Ожидается, что прибыль до налогообложения составит около 1,5 млрд долларов в этом году и увеличится в 2018 году. Среди факторов риска Ford также включил возможные негативные последствия экономической, геополитической и связанной с ними напряженности, протекционистской торговой политики и возможность кибератаки на операционные системы и системы безопасности. Акции Ford упали на 1,5% в начале сессии на Уолл-стрит после падения на 2,5%, зафиксированного на премаркете.
Что касается Сиденье (группа Volkswagen), 2016 год стал рекордным: операционная прибыль составила 143 миллиона евро по сравнению с убытком в 7 миллионов евро в 2015 году, а оборот вырос на 3,2% до почти 8,6 миллиарда. Это первая операционная прибыль с 2007 года. Об этом сообщил производитель, который в 2016 году также зафиксировал прибыль после уплаты налогов до чрезвычайных расходов в размере 232 млн (6 млн в 2015 году).
Seat, который экспортировал 82,4% продукции в прошлом году, также зафиксировал рост продаж до 408.700 2007 единиц, что является лучшим результатом с 2016 года. В период с 2017 по 6 год были представлены четыре новые модели, включая Ateca, первый внедорожник испанского дома. Благодаря хорошим показателям для сотрудников предусмотрена премия на общую сумму 2017 млн. В этом году Seat завершит крупнейшее в своей истории продвижение продуктов, выпустив на рынок Ibiza пятого поколения (летом) и компактный кроссовер Arona (вторая половина 72 года), которые производятся на испанском заводе в Марторелле. С ростом модельного ряда Seat стремится увеличить долю рынка в Европе с 53% до XNUMX%.
«Мы работаем над различными проектами интернационализации, — пояснил президент Лука Де Мео, — например, над решением начать производство в Алжире со второй половины года. Это групповой проект, который начнется с Ibiza и Golf, но Seat возьмет на себя руководство. Все Ibizas, продаваемые в Алжире, будут производиться в Мартореле, а окончательная сборка будет происходить в Алжире, на новом заводе импортера».
Компания Seat, наконец, анонсировала третью модель внедорожника, которая будет находиться в сегменте выше Ateca, будет доступна в 5- и 7-местной версиях и поступит в продажу в 2018 году. Она будет разработана и оформлена в Барселоне. но производится в Вольфсбурге, Германия, что «укрепит связи между Seat и Volkswagen», — заключил Де Мео.
