Конец австралийской автомобильной промышленности неизбежен. По крайней мере, так считает Жак Нассер, бывший исполнительный директор Ford, ныне возглавляющий крупнейшую в мире горнодобывающую группу BhP Billiton. Комментируя заявление Holden о сокращении 500 рабочих мест в Южной Австралии и штате Виктория, австралиец Нассер сказал, что это позор, что австралийцы недостаточно патриотичны, чтобы поддержать местную автомобильную промышленность.
«Если сравнить стимулы, которые были у автомобильной промышленности в других странах, это единственно возможный вывод». Насер добавил, что австралийцы не «эмоционально связаны» с автомобильной промышленностью. Трудности в этом секторе связаны с сильным австралийским долларом и жесткой конкуренцией иностранных предприятий, которые часто могут рассчитывать на дешевую рабочую силу, сырье и энергию по более низким ценам.
«Знаки нехорошие», — снова прокомментировал Насер. «Местная промышленность сократила количество инженеров в рабочей силе, и это свидетельствует о сокращении программ исследований и разработок».
В настоящее время в Австралии действуют три автомобильные группы. Помимо местной группы Holden, есть Ford и Toyota. «Достаточно, чтобы один из них остановил производство, и по эффекту домино рухнула вся отрасль».
