Мадрид продолжает блокировать дело Atlantia-Abertis, несмотря на полученный вчера зеленый свет от испанского Consob на предложение итальянской группы, контролируемой семьей Benetton, которая возобновила свои амбиции даже без предварительного разрешения правительства Мадрида. Разрешение, на которое сейчас претендует министр энергетики Иберии Альваро Надаль., который подчеркнул, что покупка Hispasat, дочерней компании Abertis, которая работает со спутниками и является стратегическим бизнесом для обороны Испании, не может рассматриваться как простая коммерческая операция, и поэтому требуется разрешение министерства.
Короче говоря, в данный момент светофор горит оранжевым, и это так же, как в то же время конкурент Атлантии в гонке за испанскую автомобильную компанию, Покровитель Acs of Real Madrid Флорентино Перес, которая представила предложение по цене 18,77 евро за акцию, еще не рассмотрена испанским Consob. Однако министр Надаль не уточнил, будет ли он инициировать административный спор против испанской Consob, которая фактически санкционировала предложение Atlantia по Абертису без разрешения правительства.
Тем временем в Бразилии, Atlantia проиграла тендер на управление концессией автомагистрали "Rodoanel Norte", который был выигран Ecorodovias, из которых Astm и Sias осуществляют совместный контроль. Автомагистраль представляет собой последний участок к северу от 177 км, которые составляют большое кольцо автомагистрали (Rodoanel Mario Covas SP 021), которое окружает столичный район города Сан-Паулу, Концессия будет иметь 580-летний срок действия и, против инвестиций на 150 млн бразильских реалов (100 млн евро), должен иметь начальную EBITDA около 25 млн бразильских реалов (XNUMX млн евро) с динамикой роста ставок, связанной с инфляцией.
