Говорить в одиночестве в машине становится все более распространенной привычкой. И не от тоски или одиночества, а потому, что все больше и больше автомобилей оснащают системами распознавания голоса. Сама по себе технология не нова: она существует не менее двадцати лет. Однако в последнее время он значительно улучшился, и к настоящему времени большинство программ распознает спонтанный язык драйверов. Короче говоря, больше не нужно сканировать роботизированные вопросы, Просто поговорите нормально, и машина способна не только найти адрес или отправить сообщение, но и настроить кондиционер или рассказать прогноз погоды. Автомобиль становится все более и более интеллектуальным и иногда пытается читать прямо в уме водителя, см. Прототип Ниссан.
Этот рынок является территорией, на которой происходит промышленная и коммерческая битва между гигантами автомобильной промышленности и гигантами Силиконовой долины.
В первом развертывании особое место принадлежит Mercedes-Benz. Немецкая компания создала систему Мбукс (Mercedes Benz Users Experience), в котором используется американское программное обеспечение Нюанс и способен понимать и говорить на 30 языках. Чтобы задать ему вопрос, достаточно сказать два волшебных слова: «Привет, Мерседес».
Первый в мире автомобиль, в стандартной комплектации оснащенный искусственный интеллект управляется с помощью голосового помощника Мерседес класса А, поступивший 12 мая в итальянские дилерские центры. В первый год услуга включена в стоимость автомобиля, а со второго года подключение к Интернету (необходимое для голосовой помощи) будет оплачиваться отдельно.
Но штутгартская группа не единственный заказчик Нюанс. Американская компания создала платформу Дракон Драйв для распознавания речи с помощью искусственного интеллекта, инструмент, также используемый Ауди, БМВ, Тойота, Форд, Дженерал Моторс и ПСА. По двум подсчетам рассматриваемая система установлена примерно на 200 миллионах автомобилей по всему миру.
По ту сторону забора — Хозяева интернета, у каждого свой голосовой помощник: Siri Яблоко, Кортана от Microsoft, Google Assistant e Alexa от Амазонки. Эти системы не созданы для автомобилей, а интегрируются в информационно-развлекательные системы автомобиля через приложения — в основном Apple CarPlay e Android-Авто – которые позволяют использовать смартфон в автомобиле с помощью встроенного дисплея на приборной панели.
В своих маневрах по завоеванию доли рынка крупные имена в сети не ограничиваются созданием новых инструментов. Они также заключают торговые сделки. Много. Один из самых последних анонсирован в Лас-Вегасе Hyundai, которая сотрудничает с Mountain View для интеграции Google Assistant в свои новые модели.
Между тем, Amazon он не стоит в стороне и уже приземлился на автомобили таких производителей, как Toyota, Ford, BMW и Volkswagen (группа из Вольфсбурга запустила Alexa для линейки Seat и скоро сделает то же самое для Skoda).
Наконец, за пределами США есть конкуренция с Силиконовой долиной. Алибаба, который принял меры, чтобы привести своего голосового помощника, Tmall гений, на автомобилях, продаваемых в Китае компаниями Volvo, Audi и Daimler.
