В Италии призыстрахование автогражданской ответственности «они упали на 20% за три года». Президент ANIA сказал: Мария Бьянка Фарина, во время ежегодного собрания ассоциации, указав, что средняя цена полисов была равна 439 евро в последнем квартале 2015 года.
«Это значительное снижение, — добавил он, — и оно связано как с меньшим количеством транспортных средств, так и с правилами, которые повлияли на мелкие аварии, которые сократились вдвое». Тем не менее, Фарина отмечает, что по-прежнему существует проблема «слишком большого количества» мошенничества.
В международном сравнении номер один ANIA отметил, что «разрыв между итальянской политикой и средними показателями основных европейских стран значительно сократился, снизившись да 213 евро в среднем за период 2008-2012 гг. в 138 евро в 2015 году. А за первые пять месяцев этого года эта разница еще больше сократилась».
Для инвестиции страховых компаний«Они составляют 700 миллиардов, и 600 касаются покрытия резервов, из которых 280 миллиардов находятся в итальянских государственных облигациях, — продолжил Фарина. В ближайшие годы, благодаря процентному сценарию, альтернативные инвестиции должны будут распределяться между альтернативными инвестициями, которые в настоящее время ограничены, но растут. Это произойдет с двойной выгодой: отдача для компаний и доля сбережений в пользу реальной экономики».
Между тем, итальянские страховые компании выплатили в прошлом году в льготах для страхователей 9% ВВП – продолжил Фарина. 2015 год был положительным годом с премиальным доходом в размере 145 миллиардов долларов. Проблемы, стоящие перед страной, помогают понять ценность страхового покрытия. Первые несколько месяцев 2016 года демонстрируют возврат к гарантированным продуктам» по сравнению с прошлогодней тенденцией с сильным ростом необеспеченных продуктов класса III.
Страховые компании в 2015 году зафиксировали общая прибыль (нежизнь и жизнь) 5,7 млрд., вниз от 6 миллиардов в 2014 году. Косуля в прошлом году составила 10,1% (10,2% годом ранее).
Что касается 2 Atlas, новый частный фонд для выявления безнадежных долгов в банковском секторе, итальянские страховые компании утверждают, что они еще не участвовали в таблице для создания нового транспортного средства.
«Мы инвестировали в Atlante убежденно и последовательно, — подчеркнул первый номер ANIA, — Мы не говорили об Atlante2 с нашими членами, и это не входит в наши планы».
Что касается уже активного фонда Atlante, у которого еще есть 1,7 миллиарда для покупки проблемных кредитов банков, «мы уверены, что он сможет дать нам доход в мире с нулевыми процентными ставками, — снова сказал Фарина. Мы вложили значительные средства в фонд Atlante, будучи убеждены, что это правильный способ защитить инвестиции. Сейчас мы следим за ситуацией и уверены, что это может дать нам хорошие результаты».
Наконец, говоря оНациональная экономика, Фарина сказал, что «Италия переживает решающий момент для своего будущего. После двух серьезных спадов наконец появились признаки восстановления. Однако восстановление все еще носит хрупкий характер и подвержено влиянию многочисленных факторов национальной и глобальной неопределенности. Необходимо срочно принять меры для укрепления восстановления и предотвращения повторного прерывания страной пути развития, необходимого для социальной стабильности и благополучия будущих поколений. Мы верим, что качественный скачок возможен».
В связи с этим страховые компании «они разделяют реформаторскую волю этого правительства – заключила Фарина. – Мы надеемся на энергичное и широкомасштабное восстановление процесса реформ и считаем необходимым ускорить реализацию запланированных мер по изменению и модернизации. Мы просим европейских и итальянских законодателей и регулирующих органов о стабильности и определенности после периода непрекращающихся нормативных изменений, а также о совместном размышлении на тему упрощения».
