В понедельник, 19 марта, в 17 часов в Риме, в отделении Intesa Sanpaolo на via del Corso 226, состоится открытое собрание, на котором будет рассмотрен вопрос кредитная история флота с презентацией тома «Судовладельцы, банки и государство», изданного Иль Мулино.
Они будут присутствовать, помимо автора Роберто Джулианелли который является профессором экономической истории и истории промышленности и потребления в Политехническом университете Маркеса, Вера Заманьи, Профессор экономической истории Болонского университета, а также автор нескольких томов об IMI, опубликованных Il Mulino; Джордж Ломбардо, который отвечал за исторический проект IMI и возглавлял отдел исследований IMI; Мария Эмануэла Маринелли, сотрудник Архивно-библиографического управления Лацио, делегированный для работы с архивами компании, присутствующими в регионе, и Барбара Коста, глава исторического архива Intesa Sanpaolo.
В томе реконструируется происхождение, эволюция и влияние на морскую отрасль одного из «особых кредитов», введенных в Италии между 1940 и XNUMX веками. Упраздненный в XNUMX году, его обязанности были переданы IMI, учреждению, в котором Исторический архив Интеза Санпаоло хранит и управляет исторической документацией, культурным наследием, имеющим большое значение для экономической истории Италии. Во время мероприятия будут проецироваться архивные изображения из исторического архива IMI, ныне Intesa Sanpaolo.
Istituto di Credito Navale, учрежденный Королевским указом от 5 июля 1928 г., №. 1817 г., родился в период насыщения международного рынка судостроения и финансового кризиса основных итальянских судовладельческих компаний; он был разработан Альберто Бенедуке, который был его президентом до 1940 года, и имел целью выдачу среднесрочных ссуд итальянским судовладельческим компаниям по субсидируемым ставкам; заемные суммы должны были быть использованы для развития и увеличения итальянского торгового флота.
Один из крупнейших кредитов был выдан Istituto di Credito Navale итальянской General Navigation Company на строительство океанского лайнера Rex, одного из самых роскошных пароходов, произведенных в те годы. Кредиты, предоставленные Cosulich Company, Lloyd Sabaudo и Navigazione Generale, были включены в контракты, заключенные ICN с SA Italia, которая была первой концентрацией судоходных компаний, созданных в Италии, в которой также участвовал Banca Commerciale Italiana.
ICN была распущена в 1940 году, а ее активы и пассивы были переданы IMI и Consorzio per Sovvenzioni su Valori Industriali, которая с 1936 года стала автономной секцией IMI. Военно-морская кредитная деятельность оставалась прерогативой IMI до 1962 года, когда в IMI была создана специальная Автономная военно-морская кредитная секция. Документы фонда «Istituto per il Credito Navale (ICN)» — 58 папок, все они инвентаризированы и открыты для ознакомления учеными и заинтересованной общественностью — позволяют нам узнать о первых методах финансирования, специально разработанных для судоходной отрасли. На самом деле это те бумаги, которые были доставлены в июне 1940 г. во время расформирования Института и
передача своих функций ИМИ.
