Мы приближаемся, с шагами, которые далеко не отправлены, к завершению Дело Алиталии. Досье, как сообщает Ansa со ссылкой на источники в Министерстве экономического развития, будет закрыто в понедельник, 15 июля, без дальнейших отсрочек. На самом деле крайний срок подачи обязывающих предложений истекает в следующий понедельник. для бывшей национальной авиакомпании.
«Что касается будущего Alitalia, — поясняет агентство, — мы движемся к новой компании с абсолютное большинство Fs и Mef подтвержденный". Проще говоря, Alitalia снова окажется под контролем государства, при этом Министерству финансов и Ferrovie совместно принадлежит не менее 50% плюс одна акция новой компании.
Напомним, что несколько дней назад Mise объявил, что консорциум, от которого ожидается обязывающее предложение о покупке активов Alitalia, будет состоять «около 35% из Ferrovie dello Stato, на долю от 10 до 15% из американской Delta». и примерно 15% MEF».
Дорожная карта, чтобы найти к 15 июля, кто покроет оставшиеся 40%, равные 300 миллионам евро, плотная. Запланированы встречи со всеми игроками на поле, от Delta и железные дороги др. Группа Тото, проходящий через колумбийского предпринимателя, Герман Ефромович, мажоритарный акционер Avianca. Однако вмешательство последнего может заставить Delta воротить нос, учитывая, что Avianca является частью Star Alliance, прямого конкурента альянса Sky Team, в который входит американская компания.
E Клаудио Лотито? Покровитель «Лацио» 12 июня прошлого года оформил и подал выражение заинтересованности приобрести акции Alitalia, подав заявку на вступление в новую компанию вместе с FS и Delta Airlines, шаг, который ошеломил рынки и министерства. Однако министр экономического развития Луиджи Ди Майо, выступая перед профсоюзами, попросил Лотито «представить гарантии финансовой устойчивости».
Следует подчеркнуть, что именно из-за многочисленных сомнений относительно будущего Alitalia профсоюзы объявили 4 июля 26-часовую забастовку авиатранспорта и 24-часовую забастовку пилотов и бортпроводников группы.
