В этом году Alitalia снова гарантирует своим акционерам прибыль в размере более 3 миллиардов долларов. Это хорошая новость, несмотря на то, что мы пытаемся ускорить распродажу, которая после многих отсрочек должна быть завершена к 21 ноября. А из Минфина просачиваются слухи, сообщает La Repubblica, согласно которым перезапуск Alitalia начнется с 850 миллионов, а не с одного миллиарда, как предполагалось ранее. На самом деле, Министерство экономики хотело бы снизить взнос в капитал с первоначально предусмотренного 1 миллиарда до 850 миллионов. Из этой суммы Казначейство предоставит компании 150 миллионов в качестве процентов по кредиту, в то время как Atlantia и Ferrovie заплатят по 300 миллионов каждая, что станет 275, если будет выбран национальный перевозчик Германии.
Риск банкротства, незачем его скрывать, всегда подстерегает, и без определения новой структуры собственности будущее остается безрадостным, но, по крайней мере, ведение счетов становится очевидным после слушаний в парламенте трех уполномоченных, отвечающих за чрезвычайное управление. . Уже 24-й месяц подряд я тоже в октябре увеличение доходов и увеличение количества пассажиров на межконтинентальных рейсах. Предварительные данные за десятый месяц года показали рост доходов на межконтинентальном сегменте на 7,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а пассажиров на Маршруты дальнего следования выросли на 7,8% по сравнению с прошлым годом.
Alitalia перевезла 1.827.567 XNUMX XNUMX пассажиров во всех секторах в октябре., с коэффициентом загрузки самолетов 80,4%, что также на 1,5 процентных пункта больше по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. По состоянию на 31 октября 2019 года ликвидность авиакомпании составляла 315 млн евро по сравнению с 310 млн евро на конец сентября.
Упорядочив данные, в первой половине 2019 года общая выручка, зарегистрированная Alitalia, составила 1,443 миллиарда долларов, что на 3% больше, чем за аналогичный период предыдущего года, и на 7,7% по сравнению с первыми шестью месяцами 2017 года. Это объявление был сделан Стефано Палеари, чрезвычайный комиссар авиакомпании во время слушаний по налоговому законодательству в комиссиях по транспорту и производственной деятельности Палаты депутатов.
«В начале чрезвычайной администрации, — продолжил Палеари, — у нас было 83 миллиона наличными, а вместе с билетами было продано 531 миллион. Это было отправной точкой. Это компания, которая также выставит счет на более чем три миллиарда в этом году. Это компания, которая находится на рынке, но в рамках чрезвычайного управления».
Два других чрезвычайных комиссара Alitalia также были перед совместными комиссиями по транспорту и производственной деятельности, Даниэле Дисеполо и Энрико Лаги. Последний, вместе с Палеари и Дисеполо, был назначен руководителем спасательная кампания Alitalia, чтобы избежать банкротства, он напомнил, что "цель закрытия продажи идеально поставлена на первый квартал 2020 года“. Новый вклад государственные средства на 400 миллионов, предусмотренное налоговым указом, по словам Лаги, позволяет компании прибыть без толчков в указанную дату.
Однако проблемой остается время и постоянные отсрочки выбора промышленного партнера». Есть важные управленческие факты, которые необходимо решить и которые касаются будущего компании, предстоящих мероприятий, таких как программы полетов на следующий год, которые должны быть сообщено Иате к ноябрю. Крайний срок 21 ноября для представления обязывающего предложения становится существенным.", - предупредил Даниэле Дисеполо.
